圆锥-圆柱斜齿轮二级减速器

《机械设计》课程设计任务书

专业:机械设计制造及其自动化 班级: 姓名: 学号:

一、设计题目

设计用于带式运输机的圆锥——圆柱齿轮减速器

二、原始数据(H4)

运输带工作拉力 F = 2500 N 运输带工作速度 v = 1.60 m/s 卷筒直径 D = 280 mm

三、工作条件

连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为 5%。

四、应完成的任务

1、减速器装配图一张(A0图或CAD 图) 2、零件图两张(A2图或CAD 图)

五、设计时间

2008年12月22日至2009年1月9日

六、要求

1、图纸图面清洁,标注准确,符合国家标准; 2、设计计算说明书字体端正,计算层次分明。

七、设计说明书主要内容

目录

1、设计任务有关数据 ......................................................................... - 1 - 2、选择电动机...................................................................................... - 1 - 3、传动零件的设计计算 ..................................................................... - 4 - 4、箱体设计及说明 ........................................................................... - 10 - 5、轴的设计计算及校核 ................................................................... - 12 - 6、键联接的选择和计算 ................................................................... - 14 - 7、滚动轴承的选择和计算 ............................................................... - 15 - 8、联轴器的选择 ............................................................................... - 17 - 9、润滑和密封的选择: ................................................................... - 17 - 10、减速器附件设计 ......................................................................... - 18 - 参考资料 . ............................................................................................. - 18 -

1. 设计任务有关数据

1.1工作条件:带式输送机,连续单向传送,载荷平稳,空载启动,小批量

生产。单班制工作,运输带允许误差为±5%。

1.2已知数据:运输带工作拉力F=2.5KN,输送带工作速度V=1.6,卷筒

直径直径D=280mm。

1.3确定传动方案:机械传动装置一般由原动机,传动装置,工作机和机

架部分组成,二级减速器由两组齿轮传递组成。根据传动特点,设计二级斜齿轮减速器如图:

2. 选择电动机

2.1选择电动机:

2.1.1选择电动机的类型:按工作要求,选择Y 系列全封闭自扇冷式笼型三

相异步电动机。电压为380V 。

2.1.2选择电动机容量:

电动机所需工作效率为p =

d 工作机所需功率

p

w

p

w

=kw

传动装置的总效率:η=η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η

1234567

其中,联轴器A 效率为η=0. 99,滚动轴承的传动效率η=0. 98,圆锥

1

2

22

齿轮传动η=0. 97,圆柱齿轮的传动效率η=0. 97,角接触球轴承传动

3

4

效率为η=0. 99,联轴器B 传动效率为η=0. 99,传动滚筒效率为

5

6

η

7

=0. 96。

2

2

所以,有η=η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η=0. 83

1234567所需电动机功率

p

==2500⨯1. =4. 83kw 因为载荷平⋅η⨯0. 83d

稳,故电动机额定功率选电动机额定功率

p

ed

略大于

p

d

即可。根据Y 系列电动机技术数据,

p

ed

=5. 5kw 。

2.2确定电动机转速

滚筒工作转速:

n

w

=60⨯1000

⋅D

=60⨯1000⨯1. . 14⨯280

=109. 2

通常,联轴器的传动比为1,二级圆锥-圆柱齿轮减速器传动比i 1=8-15,故总传动比为i =8-15。有n d =i ⋅n w =(8-15) ⨯109. 2=(873. 6-1638) 。符合这一范围的同步转速有1000,1500两种。综合考虑,电动机和传动

装置的尺寸和重量,价格等因素,选用1500同步转速。

2.3计算传动装置总传动比

总传动比

i =n m

==13. 19。分配传动装置各级传动比,取联轴器传动

. 2w

=13. 19。要便于加工,故圆锥-圆柱高速级传动比

i =1。则减速器的传动比i =i 1

ο

1

i

a

=0. 25⋅i ο=3. 3,所以低速级传动比

i

b

=4。

2.4计算传动装置各轴的运动和动力参数

0轴(电动机轴)

p

=

p

d

=4. 82kw

n 0=n m =1440 T 0=9550⨯

p

=9550⨯4. =32N ⋅m 0

1轴(高速轴)

p =p ⋅η

1

1

=4. 82⨯0. 99=4. 77kw

n 1=n =1440

T 1=9550⨯

p

=9550⨯4. =31. 6N ⋅m 1

=4. 77⨯0. 97⨯0. 98=4. 53kw

2轴(中间轴)

p

2

=

p ⋅η⋅η

1

2

3

n 2=n a

==436. 4. 3 T 2=9550⨯

p

5

=9550⨯4. 2

. 4

=99. 1N ⋅m

3轴(低速轴)

p =p ⋅η⋅η

3

2

4

=4. 53⨯0. 97⨯0. 99=4. 35kw

n 3=n b

=436. =109. 1 T 3=9550⨯ 4轴(滚筒)

p

=9550⨯4. =380. 8N ⋅m . 13

=4. 35⨯0. 99⨯0. 99=4. 26kw

p

4

=

p ⋅η⋅η

3

5

6

n 4=n =109. =109. 1

T 4=9550⨯p

=9550⨯4. =372. 9N ⋅m . 14

各轴运动参数

3. 传动零件的设计计算

3.1传动齿轮设计

3.1.1高速级圆锥直齿轮参数设计

3.1.1.1选择齿轮材料及精度等级

(1)材料选择:由表10.1查得,选取小齿轮材料为合金钢40Cr (调质),其硬度为280HBS, 大齿轮材料为45号钢(调质), 硬度为240HBS, 两者硬度相差40 HBS 。 (2)精度等级选择:精度选择为8级。 3.1.1.2按齿面接触强度设计

(1)初选齿数:初选小齿轮数z 1=18,大齿轮数z 2=uz1=18⨯3.3=59. (2)小齿轮传递的转矩T 1=32.6N ⋅m (3)选取载荷系数:初选K t =1.6 (4)取齿宽系数φR =1

1

(5)确定弹性影响系数:根据表10.6查得Z E =189.8MP

(6)确定区域载荷系数:根据图10.30标准直齿圆锥齿轮传动力Z H =2.5 (7)根据应力循环次数公式求应力循环次数

N 1=60n 1jL h =60⨯1440⨯1⨯8⨯300⨯8=1.66⨯109 N 2=N

=1. 66⨯10

9

. 3

=5⨯108

查图10.19疲劳寿命系数曲线可知K HN 1=0.94,K HN 2=0.96;查图10.21(d)得小齿轮的接触疲劳硬度为σH lim 1=600MPa ,大齿轮的接触疲劳硬度

σH lim 2=550MPa 。

(8)计算接触疲劳许用应力,取安全系数:S H =1.0,失效概率为1%。

[σH 1]=K ⋅σ

hn 1

lim =0.94⨯600=564MPa ,

H

[σH 2]=K hn 2⋅σlim 2

=0.96⨯550=528MPa

H

(9)计算小齿轮分度圆直径,代入[σH ]中较小的值

Z E d 1t ≥2. 92⎛

H ⎝

=2.92⨯189. ]

⎫K T ⎪⎪⨯⎭2

R

(1-0. 5φR )⋅u

2

⨯1. 6⨯0. 3⨯

2

(1-0. 5⨯0. 3)⨯3. 3

2

=68. 8m m 。

(10)计算齿轮的圆周速度

π

v =d m 1n =3. 14⨯58. 5⨯=4. 41ms -1, ⨯1000⨯1000其d m 1=d 1t ⨯1-0. 5φa =68.8⨯(1-0. 5⨯0. 3)=58.5 (11)计算载荷系数 查表10.2得K A =1。

由10.8查V=4.41,8级精度,得K V =1. 12,取K H α=K F α=1。

依据大锥齿轮两端支承,小锥齿轮作悬臂布置,由表10.9得轴承系数K H βbe =1. 5, 由公式得K H β=K F β=1. 5K H βbe =1. 5⨯1. 5=2. 25。 接触强度载荷系数:

()

K =K A ⋅K V ⋅K H α⋅K H β=1⨯1. 12⨯1⨯2. 25=2. 52 (12)按实际载荷系数校正分度圆直径

⋅K

d =d

1

1t

t

=68. 8⨯2. =80mm 。模数m =d ==4. 44,取标准值m=4。. 61

(13)齿轮相关参数

小齿轮分度圆直径d 1=m ⋅z 1=4⨯18=72mm 大齿轮分度圆直径d 2=m ⋅z 2=4⨯59=236mm

δ

δ

=arccos 1

u

2

+1

'

=arccos 3. ' '

. 3⨯3. 3+1

=165129

︒' ' '

2

=90-δ1=73831

R =d 1⋅

2

+1=90⨯

. 3+1

2

=155. 17

(14)圆整确定齿宽:b =φ⋅R =0. 3⨯155. 17=46. 55mm 。

R 圆整取b 2=47mm ,b 1=51mm 3.1.1.3按齿跟弯曲疲劳强度校核 (1)确定弯曲疲劳强度系数

K =K A ⋅K v ⋅K F α⋅K F β=1⨯1. 12⨯1⨯2. 25=2. 52 (2)计算当量齿数:

Z

Z

v 1

=

z

cos δ1

δ2

==cos 16. 86

=18. 81

v 2

=z 2

cos 73. 14

=206. 87

查表10.5得Y Fa 1=2. 90 Y Fa 2=2. 11 Y Sa 1=1. 538 Y sa 2=1. 87 (3)计算疲劳许用应力

图10.18得弯曲疲劳寿命系数,K Fn 1=0. 85 K Fn 2=0. 86 取安全系数S=1.4

由图10.20得弯曲疲劳极限

σ

FE 1

=500mpa σFE 2=380mpa

[σF ]=K

1

FN 1

⋅σFN F

=0. 85⨯=303. 57 . 4

[σF ]=K

2

FN 2

⋅σFN 2

F

=0. 86⨯=233. 43 . 4

(4)校核弯曲强度:

2K T 1Y Fa 1Y Sa σF 1=

b m 1-0. 5φ

(

R

)⋅z

2

1

=2⨯2. 52⨯31600⨯2. 90⨯1. 46. 55⨯16⨯18⨯

2K T 1Y Fa 2Y Sa (1-0. 5⨯0. 3)

2

=73. 28

[σF ]

1

σF 2=

b m 1-0. 5φ

(

R

)⋅z

2

1

2

=64. 875

=2⨯2. 52⨯31600⨯2. 11⨯1. 46. 55⨯16⨯18⨯

(1-0. 5⨯0. 3)

[σF ]

2

满足强度要求,故所选参数合适。

3.1.2低速级圆柱斜齿轮参数设计

3.1.2.1选择齿轮材料及精度等级 (1)选用斜齿面齿轮

(2)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度(GB10095--88) (3) 材料选择,由表10.1选择小齿轮材料为合金钢40Cr(调质) ,硬度为280HBS 。大齿轮材料为45钢(调质) ,硬度为240HBS 。二者材料硬度差为40HBS (4)选小齿轮齿数z 1=30,故大齿轮z 2=120。选取螺旋角,初选为β=14 3.1.2.2按齿面接触强度设计

(1)试选载荷系数Kt=1.6

(2)小齿轮传递的转矩T 1=99. 1⨯103N ⋅mm

(3)由表10.7选取齿宽系数φd =0. 8,由图10.30选取区域系数z H =2. 433。 由图10.26可查

ε

α1

=0. 78 εα2=0. 85 所以可得εα=εα1+εα2=1. 64

(4)由表10.6查得材料的弹性影响系数z E =189.8Mpa

(5)由图10.21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限σH lim 1=600MPa 。大齿轮的接触疲劳强度极限σH lim 2=550MPa 。 (6)由式10.13计算应力循环次数

N 1=60n 1jL h =60⨯436. 4⨯1⨯8⨯300⨯8=0.502⨯109

N 2=N

=0. 502⨯10

9

=1.26⨯108

(7)查图10.19接触疲劳寿命系数曲线可知K HN 1=1.04,K HN 2=1.1 (8)计算接触疲劳许用应力,取安全系数:S H =1.0,失效概率为1%。

[σH 1]=K ⋅σ

hn 1

lim =1.04⨯600=624MPa ,

H

[σH 2]=K hn 2⋅σlim =1.1⨯550=605MPa

H

所以,[σH ]=[σH 1]+[σH 2=624+=614. 5Mpa

(9)试算小齿轮分度圆直径,有公式

⎫⎪σH ]⎭

2

d

1t

≥3

2K t T ε

d

α

Z H Z ⋅u +⋅⎛

=2⨯1. 6⨯99100

⋅4+⋅

. 8⨯1. 642. 433⨯189. 2

=57. 48

(10)计算齿轮的圆周速度

π

v =d 1t n =3. 14⨯57. 48⨯436. =1. 31ms -1 ⨯1000⨯1000(11)计算齿宽b 以及模数m nt

b =φ⋅d 1t =0. 8⨯57. 48=46

d

m

nt

=

d it ⋅cos β

=

57. 48⨯cos 14

1

=1. 48

h =2. 25m nt =2. 25⨯1. 48=3. 33

==13. 8 . 33

(12)计算重合度εβ

ε

β

=0. 318⨯φ⋅z 1⋅tan β=0. 318⨯0. 8⨯30⨯tan 14=1. 903

d

(13)计算载荷系数K

已知使用系数K A =1,根据V=1.31,8级精度,得K V =1. 05。

由表10.3查得K H α=K F α=1. 4。

由表10.4得K H β=1. 333。 由图10.13得K F β=1. 45

接触强度载荷系数:K =K A ⋅K V ⋅K H α⋅K H β=1⨯1. 05⨯1. 4⨯1. 33=2 (14)按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式10.10a 得

3

=d d 11t k t =57. 48. 6=64m m (15)计算模数

m =d

n

⋅cos β1

=

64⨯cos 14

1

=2. 1

3.1.2.3按齿面弯曲强度设计

(1)由图10.20得小齿轮弯曲疲劳极限

σ

FE 1

=500mpa

大齿轮弯曲疲劳极限

σ

FE 2

=380mpa

图10.18得弯曲疲劳寿命系数,K Fn 1=0. 9 K Fn 2=0. 93 (2)计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1.4

[σF ]=K

1

FN 1

⋅σFN F

=0. 9⨯=321. 43 . 4

[σF ]=K

2

A

FN 2

⋅σFN F

=0. 93⨯=252. 43 . 4

(3)确定弯曲疲劳强度系数

K =K ⋅K ⋅K α⋅K

v

F

F β

=1⨯1. 05⨯1. 4⨯1. 29=1. 9

(4)跟据纵向重合度εβ=1. 903,从图10.28可查螺旋角影响系数Y β=0. 88 (5)计算当量齿数:

Z

Z

v 1

=

=

z

z

β

cos β

3

3

=cos 14

cos 14

3

3︒

=32. 8

v 2

2

==131. 36

查表10.5得Y Fa 1=2. 4808 Y Fa 2=2. 1549 Y Sa 1=1. 639 Y sa 2=1. 815 (6)计算大小齿轮的Y Fa ⋅Y Sa

σF ]

Y ⋅Y

Fa 1

Sa σF ]

=2. 59⨯1. =0. 01265

. 43

=2. 176⨯1. =0. 01549 该数值大齿轮的数值大

. 43

1

Y

Fa 2

⋅Y Sa σF ]

2

(7)设计计算;

m

3

≥3n

2k ⋅T 1Y βcos β

2

z ⋅ε

2d

1

Y sa ·

α

⋅Y ]

F

=2⨯2.13⨯99100⨯0. 88⨯cos 14

2

. 8⨯30⨯30⨯1. 64

⨯0. 01537=1. 66

对比计算结果,由于齿面接触疲劳强度计算的法面模数

m 与根据齿根弯曲

n

疲劳强度计算的法面模数相差不多。故取m n =2,可满足全部强度。用接触疲劳强度算得的分度圆直径d 1=64mm 来计算齿数。

z =d

1

1

⋅cos β

n

=

64⨯cos 14

=31 则,

z

2

=u ⋅z 1=124

3.1.2.4圆柱斜齿轮几何尺寸计算 (1)中心距计算:α=(z 1+z 2)⋅m ⨯cos β

=(31+124) ⨯2

2⨯cos 14

=159. 78

将中心距圆整为160mm 。

(2)按圆整后的中心距修正螺旋角

β=arccos ⎢

⎡(z 1+z 2)⋅m n

⎤' ' ' ︒⎤= =arccos ⎡(31+124)⨯23533⎥14a ⎦⨯160⎢⎥⎣⎦

由于β值改变不多,故其余参数不予修正。 (3)计算大小齿轮的分度圆直径

=64mm d =z m β=31⨯cos

143533

1

n

1

'

' '

=256mm d =z m β=124⨯cos

143533

2

2

'

' '

(4)确定齿轮宽度

b =φ⋅d 1=0. 8⨯64=50. 2mm 。

R

圆整取b 2=50mm ,b 1=55mm 。到此,传动机构设计完毕。

4. 箱体设计及说明

4.1减速器箱体结构尺寸

5、轴的设计计算及校核

5.1轴上零件布置

以低速轴为例,低速轴上安装一个齿轮,一个联轴器,齿轮安装在箱体的左端。两个轴安装在箱体的轴承座孔内,联轴器安装在箱体的右侧。根据原理,初步设计,如图:

5.2轴的具体结构设计:

确定A 段为接联轴器端,则,A 段为最细端。已知输出轴上的功率

P

F

3

转矩T 3=380nm 。大齿轮直径为d 2=256mm 。=4. 35KW , 转速为n 3=109. 1,

=2T =2⨯=2968. 8N 2

t

F =F

r

t

tan a n

β

=2968. 8⨯

tan 20

cos 143533

' '

︒' ' '

=1116. 6N

F a =F t ⋅tan β=2968. 8⨯tan 143533=772. 8N

=min

'

确定轴的最小直径,选取轴的材料为45号钢,调制处理。根据式15.3有

A =(126-130) 。所以,d

A 0⋅p

3

=(126-130) ⋅34. =(43. 04-35. 19) . 1

因为此轴段上有一个键槽,故,在原有基础上加5%。

d

min

=(43. 04-35. 19) ⨯(1+5%)=(45. 24-36. 94) mm

为了使A 段的轴直径与联轴器相适应,根据许用转矩来确定的联轴器TL7的轴孔直径为(40-48)mm 。所以A 端直径为d A =40mm 。半联轴器长度为L=112mm,联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm ,故,轴段长为110mm 。

轴段B 直径应该在A 的基础上加上两倍的轴肩高度,

h

12

=(0. 07-0. 1) d A =2. 8-7mm . ,有d B =d A +2h AB =40+2⨯2. 8=45. 6mm ,考

率到安装密封圈,取d B =50mm ,轴段C 要安装角接触球轴承,直径要与轴承配合,取d C =55mm 。同一根轴的两个轴承在一般情况下是同一型号,有

d

G

采取轴肩定位,加上挡油盘,取轴肩高度h=3mm,=55mm ,d D =55+6=61mm

取圆角R=2mm,所以d E =61+4=65mm . 安装齿轮处的轴承直径为d E =60mm . 综合考虑,取各段长度为L A =110mm ,L B =31mm ,L C =36mm ,L D =59mm ,

L

E

=15mm ,L F =46mm ,L G =45mm 。

5.3轴的强度校核:

5.3.1轴的受力分析

根据弯矩,扭矩图,可知齿轮处为最危险:

σ

ca

=

m 1+

2

α⋅T 32

=

+0. 6⨯0. 6⨯380000

22

0. 1⨯60

3

=12. 40

[σ]=60Mpa

-1

强度满足要求,故设计合理,采取此方案。

5.3.2其他两个轴的设计:

根据相同原理,可设计输入轴如下图:

其中间轴设计如下图:

6、键联接的选择和计算

6.1选择键的尺寸:

低速轴在轴段A 和轴段F 上各安装一个键,按一般的情况下,使用A 型普通平键联接。查取GB1096-79,有:

取用键1:d 1=40,b ⨯h =12⨯8,l 1=80。 取用键2:d 2=60,b ⨯h =18⨯11,l 2=40。 标记为:键1:GB/T1096. 键12⨯8⨯80 键2:GB/T1096. 键18⨯11⨯40

6.2校核键的强度:

轴段A 上安装一个联轴器,联轴器的材料为铸铁,载荷性质为轻微冲击,

[σ]=(50-60) Mpa 。轴段F 上安装的是一个齿轮,齿轮的材料为钢,载

荷性质为轻微冲击。[σ]=(100-120) Mpa 。静联接校核挤压强度:

查表:

P 1

P 2

[σ]。

=4⨯=57. 6Mpa

轴段A :σP 1=4T

P 2

=4⨯=59. 3Mpa

P 1

P 2

所选的键满足条件,故采用此键。

6.3其余键的选择:

7、滚动轴承的选择和计算

7.1轴承型号的选择:

低速轴受轴向力和径向力,故选取角接触球轴承。选择型号为7011C 型。

7.2轴承强度的校核:

7.2.1求轴承受到的力

F

F

r 2v

=F re -F r 1v =2968. 8-(-125. 49) =1242. 1N

=66+135)

⋅F te =974. 8N

r 1H

F

r 2H

=F te -F riH =2968. 8-974. 8=1993. 9N

F r 1=F r 1v +F r 1H =

22

(-125. 49) +974. 8

2

2

=982. 8N

F r 2=F r 2v +F r 2H =

22

. 1

2

+1993. 9=2349. 1N

2

F F

d 1

=0. 68⨯F r 1=0. 68⨯982. 8=668. 3N =0. 68⨯F r 2=0. 68⨯2349. 1=1597. 4N

d 2

Fre

Fae

2v Fr 1v

Fr 2H Fr 1H

Fte

F

F

a

=772. 8N ,所以可以得出:F a 1=688. 3N

F

a 2

=772. 8+668. 2=1441N

a =688. r 1

. 8

=0. 7>e ,

所以,P r 1=0. 44⨯F r 1+1. 42⨯F a 1=0. 44⨯982. 8+1. 42⨯688. 3=1409. 8N

F

a ==0. 61

. 1r 2

P

r 2

=F r 2=2349. 1=2349. 1N

7.2.1根据轴承寿命计算公式校核:

10⋅L =

6

h

)

ε

n

=

10⨯6

(

. 3491

)

3

⨯109. 1

=50527h =21年

符合使用要求,故采用。

7.3其余轴承的选择:

8. 联轴器的选择

8.1输出轴联轴器类型选择:

为了隔离振动和冲击,选用弹簧套柱销联轴器。

8.2载荷计算:

公称转矩T=377N ⋅m 。查表14.1,得K A =1. 3。 所以,T ca =K A ⋅T =1. 3⨯377=490. 1N ⋅m

从GB4323-84中查得TL7型弹性套柱销联轴器,其许用转矩为500N ⋅m . 许用的最大转矩为3600,故选用此种联轴器。(轴孔直径为40-48)。

8.3输入轴联轴器的选择:

根据相同原理及考虑到电动机的轴伸直径问题,选用TL6型弹性套柱销联轴

器。

9、润滑和密封的选择:

9.1齿轮的润滑:

采用浸油润滑,由于低速级周向速度为109.1,所以浸油高度约和一个齿高相平,取为15mm 。

9.2滚动轴承的润滑:

根据轴承的速度,采取脂润滑的方式。

9.3润滑脂/油的选择:

考虑到该装置用于小型设备,齿轮的润滑油, 选用L-AN15润滑油。轴承的润

滑脂选用钠基润滑脂。

9.5密封方法的选取:

选用凸缘式端盖易于调整。采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封,密封圈型号按所装配轴的直径确定,轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。

10、减速器附件设计

10.1通气器:

由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5

10.2油面指示器:

选用杆式油标M16

10.3起吊装置:

采用箱盖吊耳、箱座吊耳

10.4放油螺塞:

选用外六角油塞及垫片M16×1.5

参考资料

[1]《机械设计课程设计》. 高等教育出版社. 王昆,何小柏,汪信远主编. 1995年12月第一版;

[2]《机械设计(第七版)》. 高等教育出版社. 濮良贵,纪名刚主编. 2001年7月第八版; [3]《简明机械设计手册》. 同济大学出版社. 洪钟德主编. 2002年5月第一版; [4]《减速器选用手册》. 化学工业出版社. 周明衡主编. 2002年6月第一版; [5]《工程机械构造图册》. 机械工业出版社. 刘希平主编; [6]《机械制图(第四版)》. 高等教育出版社. 刘朝儒,彭福荫,高治一编. 2001年8月第四版;

[7]《互换性与技术测量(第四版)》. 中国计量出版社. 廖念钊,古莹庵,莫雨松,李硕根,杨兴骏编. 2001年1月第四版。

《机械设计》课程设计任务书

专业:机械设计制造及其自动化 班级: 姓名: 学号:

一、设计题目

设计用于带式运输机的圆锥——圆柱齿轮减速器

二、原始数据(H4)

运输带工作拉力 F = 2500 N 运输带工作速度 v = 1.60 m/s 卷筒直径 D = 280 mm

三、工作条件

连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为 5%。

四、应完成的任务

1、减速器装配图一张(A0图或CAD 图) 2、零件图两张(A2图或CAD 图)

五、设计时间

2008年12月22日至2009年1月9日

六、要求

1、图纸图面清洁,标注准确,符合国家标准; 2、设计计算说明书字体端正,计算层次分明。

七、设计说明书主要内容

目录

1、设计任务有关数据 ......................................................................... - 1 - 2、选择电动机...................................................................................... - 1 - 3、传动零件的设计计算 ..................................................................... - 4 - 4、箱体设计及说明 ........................................................................... - 10 - 5、轴的设计计算及校核 ................................................................... - 12 - 6、键联接的选择和计算 ................................................................... - 14 - 7、滚动轴承的选择和计算 ............................................................... - 15 - 8、联轴器的选择 ............................................................................... - 17 - 9、润滑和密封的选择: ................................................................... - 17 - 10、减速器附件设计 ......................................................................... - 18 - 参考资料 . ............................................................................................. - 18 -

1. 设计任务有关数据

1.1工作条件:带式输送机,连续单向传送,载荷平稳,空载启动,小批量

生产。单班制工作,运输带允许误差为±5%。

1.2已知数据:运输带工作拉力F=2.5KN,输送带工作速度V=1.6,卷筒

直径直径D=280mm。

1.3确定传动方案:机械传动装置一般由原动机,传动装置,工作机和机

架部分组成,二级减速器由两组齿轮传递组成。根据传动特点,设计二级斜齿轮减速器如图:

2. 选择电动机

2.1选择电动机:

2.1.1选择电动机的类型:按工作要求,选择Y 系列全封闭自扇冷式笼型三

相异步电动机。电压为380V 。

2.1.2选择电动机容量:

电动机所需工作效率为p =

d 工作机所需功率

p

w

p

w

=kw

传动装置的总效率:η=η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η

1234567

其中,联轴器A 效率为η=0. 99,滚动轴承的传动效率η=0. 98,圆锥

1

2

22

齿轮传动η=0. 97,圆柱齿轮的传动效率η=0. 97,角接触球轴承传动

3

4

效率为η=0. 99,联轴器B 传动效率为η=0. 99,传动滚筒效率为

5

6

η

7

=0. 96。

2

2

所以,有η=η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η⋅η=0. 83

1234567所需电动机功率

p

==2500⨯1. =4. 83kw 因为载荷平⋅η⨯0. 83d

稳,故电动机额定功率选电动机额定功率

p

ed

略大于

p

d

即可。根据Y 系列电动机技术数据,

p

ed

=5. 5kw 。

2.2确定电动机转速

滚筒工作转速:

n

w

=60⨯1000

⋅D

=60⨯1000⨯1. . 14⨯280

=109. 2

通常,联轴器的传动比为1,二级圆锥-圆柱齿轮减速器传动比i 1=8-15,故总传动比为i =8-15。有n d =i ⋅n w =(8-15) ⨯109. 2=(873. 6-1638) 。符合这一范围的同步转速有1000,1500两种。综合考虑,电动机和传动

装置的尺寸和重量,价格等因素,选用1500同步转速。

2.3计算传动装置总传动比

总传动比

i =n m

==13. 19。分配传动装置各级传动比,取联轴器传动

. 2w

=13. 19。要便于加工,故圆锥-圆柱高速级传动比

i =1。则减速器的传动比i =i 1

ο

1

i

a

=0. 25⋅i ο=3. 3,所以低速级传动比

i

b

=4。

2.4计算传动装置各轴的运动和动力参数

0轴(电动机轴)

p

=

p

d

=4. 82kw

n 0=n m =1440 T 0=9550⨯

p

=9550⨯4. =32N ⋅m 0

1轴(高速轴)

p =p ⋅η

1

1

=4. 82⨯0. 99=4. 77kw

n 1=n =1440

T 1=9550⨯

p

=9550⨯4. =31. 6N ⋅m 1

=4. 77⨯0. 97⨯0. 98=4. 53kw

2轴(中间轴)

p

2

=

p ⋅η⋅η

1

2

3

n 2=n a

==436. 4. 3 T 2=9550⨯

p

5

=9550⨯4. 2

. 4

=99. 1N ⋅m

3轴(低速轴)

p =p ⋅η⋅η

3

2

4

=4. 53⨯0. 97⨯0. 99=4. 35kw

n 3=n b

=436. =109. 1 T 3=9550⨯ 4轴(滚筒)

p

=9550⨯4. =380. 8N ⋅m . 13

=4. 35⨯0. 99⨯0. 99=4. 26kw

p

4

=

p ⋅η⋅η

3

5

6

n 4=n =109. =109. 1

T 4=9550⨯p

=9550⨯4. =372. 9N ⋅m . 14

各轴运动参数

3. 传动零件的设计计算

3.1传动齿轮设计

3.1.1高速级圆锥直齿轮参数设计

3.1.1.1选择齿轮材料及精度等级

(1)材料选择:由表10.1查得,选取小齿轮材料为合金钢40Cr (调质),其硬度为280HBS, 大齿轮材料为45号钢(调质), 硬度为240HBS, 两者硬度相差40 HBS 。 (2)精度等级选择:精度选择为8级。 3.1.1.2按齿面接触强度设计

(1)初选齿数:初选小齿轮数z 1=18,大齿轮数z 2=uz1=18⨯3.3=59. (2)小齿轮传递的转矩T 1=32.6N ⋅m (3)选取载荷系数:初选K t =1.6 (4)取齿宽系数φR =1

1

(5)确定弹性影响系数:根据表10.6查得Z E =189.8MP

(6)确定区域载荷系数:根据图10.30标准直齿圆锥齿轮传动力Z H =2.5 (7)根据应力循环次数公式求应力循环次数

N 1=60n 1jL h =60⨯1440⨯1⨯8⨯300⨯8=1.66⨯109 N 2=N

=1. 66⨯10

9

. 3

=5⨯108

查图10.19疲劳寿命系数曲线可知K HN 1=0.94,K HN 2=0.96;查图10.21(d)得小齿轮的接触疲劳硬度为σH lim 1=600MPa ,大齿轮的接触疲劳硬度

σH lim 2=550MPa 。

(8)计算接触疲劳许用应力,取安全系数:S H =1.0,失效概率为1%。

[σH 1]=K ⋅σ

hn 1

lim =0.94⨯600=564MPa ,

H

[σH 2]=K hn 2⋅σlim 2

=0.96⨯550=528MPa

H

(9)计算小齿轮分度圆直径,代入[σH ]中较小的值

Z E d 1t ≥2. 92⎛

H ⎝

=2.92⨯189. ]

⎫K T ⎪⎪⨯⎭2

R

(1-0. 5φR )⋅u

2

⨯1. 6⨯0. 3⨯

2

(1-0. 5⨯0. 3)⨯3. 3

2

=68. 8m m 。

(10)计算齿轮的圆周速度

π

v =d m 1n =3. 14⨯58. 5⨯=4. 41ms -1, ⨯1000⨯1000其d m 1=d 1t ⨯1-0. 5φa =68.8⨯(1-0. 5⨯0. 3)=58.5 (11)计算载荷系数 查表10.2得K A =1。

由10.8查V=4.41,8级精度,得K V =1. 12,取K H α=K F α=1。

依据大锥齿轮两端支承,小锥齿轮作悬臂布置,由表10.9得轴承系数K H βbe =1. 5, 由公式得K H β=K F β=1. 5K H βbe =1. 5⨯1. 5=2. 25。 接触强度载荷系数:

()

K =K A ⋅K V ⋅K H α⋅K H β=1⨯1. 12⨯1⨯2. 25=2. 52 (12)按实际载荷系数校正分度圆直径

⋅K

d =d

1

1t

t

=68. 8⨯2. =80mm 。模数m =d ==4. 44,取标准值m=4。. 61

(13)齿轮相关参数

小齿轮分度圆直径d 1=m ⋅z 1=4⨯18=72mm 大齿轮分度圆直径d 2=m ⋅z 2=4⨯59=236mm

δ

δ

=arccos 1

u

2

+1

'

=arccos 3. ' '

. 3⨯3. 3+1

=165129

︒' ' '

2

=90-δ1=73831

R =d 1⋅

2

+1=90⨯

. 3+1

2

=155. 17

(14)圆整确定齿宽:b =φ⋅R =0. 3⨯155. 17=46. 55mm 。

R 圆整取b 2=47mm ,b 1=51mm 3.1.1.3按齿跟弯曲疲劳强度校核 (1)确定弯曲疲劳强度系数

K =K A ⋅K v ⋅K F α⋅K F β=1⨯1. 12⨯1⨯2. 25=2. 52 (2)计算当量齿数:

Z

Z

v 1

=

z

cos δ1

δ2

==cos 16. 86

=18. 81

v 2

=z 2

cos 73. 14

=206. 87

查表10.5得Y Fa 1=2. 90 Y Fa 2=2. 11 Y Sa 1=1. 538 Y sa 2=1. 87 (3)计算疲劳许用应力

图10.18得弯曲疲劳寿命系数,K Fn 1=0. 85 K Fn 2=0. 86 取安全系数S=1.4

由图10.20得弯曲疲劳极限

σ

FE 1

=500mpa σFE 2=380mpa

[σF ]=K

1

FN 1

⋅σFN F

=0. 85⨯=303. 57 . 4

[σF ]=K

2

FN 2

⋅σFN 2

F

=0. 86⨯=233. 43 . 4

(4)校核弯曲强度:

2K T 1Y Fa 1Y Sa σF 1=

b m 1-0. 5φ

(

R

)⋅z

2

1

=2⨯2. 52⨯31600⨯2. 90⨯1. 46. 55⨯16⨯18⨯

2K T 1Y Fa 2Y Sa (1-0. 5⨯0. 3)

2

=73. 28

[σF ]

1

σF 2=

b m 1-0. 5φ

(

R

)⋅z

2

1

2

=64. 875

=2⨯2. 52⨯31600⨯2. 11⨯1. 46. 55⨯16⨯18⨯

(1-0. 5⨯0. 3)

[σF ]

2

满足强度要求,故所选参数合适。

3.1.2低速级圆柱斜齿轮参数设计

3.1.2.1选择齿轮材料及精度等级 (1)选用斜齿面齿轮

(2)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度(GB10095--88) (3) 材料选择,由表10.1选择小齿轮材料为合金钢40Cr(调质) ,硬度为280HBS 。大齿轮材料为45钢(调质) ,硬度为240HBS 。二者材料硬度差为40HBS (4)选小齿轮齿数z 1=30,故大齿轮z 2=120。选取螺旋角,初选为β=14 3.1.2.2按齿面接触强度设计

(1)试选载荷系数Kt=1.6

(2)小齿轮传递的转矩T 1=99. 1⨯103N ⋅mm

(3)由表10.7选取齿宽系数φd =0. 8,由图10.30选取区域系数z H =2. 433。 由图10.26可查

ε

α1

=0. 78 εα2=0. 85 所以可得εα=εα1+εα2=1. 64

(4)由表10.6查得材料的弹性影响系数z E =189.8Mpa

(5)由图10.21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限σH lim 1=600MPa 。大齿轮的接触疲劳强度极限σH lim 2=550MPa 。 (6)由式10.13计算应力循环次数

N 1=60n 1jL h =60⨯436. 4⨯1⨯8⨯300⨯8=0.502⨯109

N 2=N

=0. 502⨯10

9

=1.26⨯108

(7)查图10.19接触疲劳寿命系数曲线可知K HN 1=1.04,K HN 2=1.1 (8)计算接触疲劳许用应力,取安全系数:S H =1.0,失效概率为1%。

[σH 1]=K ⋅σ

hn 1

lim =1.04⨯600=624MPa ,

H

[σH 2]=K hn 2⋅σlim =1.1⨯550=605MPa

H

所以,[σH ]=[σH 1]+[σH 2=624+=614. 5Mpa

(9)试算小齿轮分度圆直径,有公式

⎫⎪σH ]⎭

2

d

1t

≥3

2K t T ε

d

α

Z H Z ⋅u +⋅⎛

=2⨯1. 6⨯99100

⋅4+⋅

. 8⨯1. 642. 433⨯189. 2

=57. 48

(10)计算齿轮的圆周速度

π

v =d 1t n =3. 14⨯57. 48⨯436. =1. 31ms -1 ⨯1000⨯1000(11)计算齿宽b 以及模数m nt

b =φ⋅d 1t =0. 8⨯57. 48=46

d

m

nt

=

d it ⋅cos β

=

57. 48⨯cos 14

1

=1. 48

h =2. 25m nt =2. 25⨯1. 48=3. 33

==13. 8 . 33

(12)计算重合度εβ

ε

β

=0. 318⨯φ⋅z 1⋅tan β=0. 318⨯0. 8⨯30⨯tan 14=1. 903

d

(13)计算载荷系数K

已知使用系数K A =1,根据V=1.31,8级精度,得K V =1. 05。

由表10.3查得K H α=K F α=1. 4。

由表10.4得K H β=1. 333。 由图10.13得K F β=1. 45

接触强度载荷系数:K =K A ⋅K V ⋅K H α⋅K H β=1⨯1. 05⨯1. 4⨯1. 33=2 (14)按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式10.10a 得

3

=d d 11t k t =57. 48. 6=64m m (15)计算模数

m =d

n

⋅cos β1

=

64⨯cos 14

1

=2. 1

3.1.2.3按齿面弯曲强度设计

(1)由图10.20得小齿轮弯曲疲劳极限

σ

FE 1

=500mpa

大齿轮弯曲疲劳极限

σ

FE 2

=380mpa

图10.18得弯曲疲劳寿命系数,K Fn 1=0. 9 K Fn 2=0. 93 (2)计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1.4

[σF ]=K

1

FN 1

⋅σFN F

=0. 9⨯=321. 43 . 4

[σF ]=K

2

A

FN 2

⋅σFN F

=0. 93⨯=252. 43 . 4

(3)确定弯曲疲劳强度系数

K =K ⋅K ⋅K α⋅K

v

F

F β

=1⨯1. 05⨯1. 4⨯1. 29=1. 9

(4)跟据纵向重合度εβ=1. 903,从图10.28可查螺旋角影响系数Y β=0. 88 (5)计算当量齿数:

Z

Z

v 1

=

=

z

z

β

cos β

3

3

=cos 14

cos 14

3

3︒

=32. 8

v 2

2

==131. 36

查表10.5得Y Fa 1=2. 4808 Y Fa 2=2. 1549 Y Sa 1=1. 639 Y sa 2=1. 815 (6)计算大小齿轮的Y Fa ⋅Y Sa

σF ]

Y ⋅Y

Fa 1

Sa σF ]

=2. 59⨯1. =0. 01265

. 43

=2. 176⨯1. =0. 01549 该数值大齿轮的数值大

. 43

1

Y

Fa 2

⋅Y Sa σF ]

2

(7)设计计算;

m

3

≥3n

2k ⋅T 1Y βcos β

2

z ⋅ε

2d

1

Y sa ·

α

⋅Y ]

F

=2⨯2.13⨯99100⨯0. 88⨯cos 14

2

. 8⨯30⨯30⨯1. 64

⨯0. 01537=1. 66

对比计算结果,由于齿面接触疲劳强度计算的法面模数

m 与根据齿根弯曲

n

疲劳强度计算的法面模数相差不多。故取m n =2,可满足全部强度。用接触疲劳强度算得的分度圆直径d 1=64mm 来计算齿数。

z =d

1

1

⋅cos β

n

=

64⨯cos 14

=31 则,

z

2

=u ⋅z 1=124

3.1.2.4圆柱斜齿轮几何尺寸计算 (1)中心距计算:α=(z 1+z 2)⋅m ⨯cos β

=(31+124) ⨯2

2⨯cos 14

=159. 78

将中心距圆整为160mm 。

(2)按圆整后的中心距修正螺旋角

β=arccos ⎢

⎡(z 1+z 2)⋅m n

⎤' ' ' ︒⎤= =arccos ⎡(31+124)⨯23533⎥14a ⎦⨯160⎢⎥⎣⎦

由于β值改变不多,故其余参数不予修正。 (3)计算大小齿轮的分度圆直径

=64mm d =z m β=31⨯cos

143533

1

n

1

'

' '

=256mm d =z m β=124⨯cos

143533

2

2

'

' '

(4)确定齿轮宽度

b =φ⋅d 1=0. 8⨯64=50. 2mm 。

R

圆整取b 2=50mm ,b 1=55mm 。到此,传动机构设计完毕。

4. 箱体设计及说明

4.1减速器箱体结构尺寸

5、轴的设计计算及校核

5.1轴上零件布置

以低速轴为例,低速轴上安装一个齿轮,一个联轴器,齿轮安装在箱体的左端。两个轴安装在箱体的轴承座孔内,联轴器安装在箱体的右侧。根据原理,初步设计,如图:

5.2轴的具体结构设计:

确定A 段为接联轴器端,则,A 段为最细端。已知输出轴上的功率

P

F

3

转矩T 3=380nm 。大齿轮直径为d 2=256mm 。=4. 35KW , 转速为n 3=109. 1,

=2T =2⨯=2968. 8N 2

t

F =F

r

t

tan a n

β

=2968. 8⨯

tan 20

cos 143533

' '

︒' ' '

=1116. 6N

F a =F t ⋅tan β=2968. 8⨯tan 143533=772. 8N

=min

'

确定轴的最小直径,选取轴的材料为45号钢,调制处理。根据式15.3有

A =(126-130) 。所以,d

A 0⋅p

3

=(126-130) ⋅34. =(43. 04-35. 19) . 1

因为此轴段上有一个键槽,故,在原有基础上加5%。

d

min

=(43. 04-35. 19) ⨯(1+5%)=(45. 24-36. 94) mm

为了使A 段的轴直径与联轴器相适应,根据许用转矩来确定的联轴器TL7的轴孔直径为(40-48)mm 。所以A 端直径为d A =40mm 。半联轴器长度为L=112mm,联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm ,故,轴段长为110mm 。

轴段B 直径应该在A 的基础上加上两倍的轴肩高度,

h

12

=(0. 07-0. 1) d A =2. 8-7mm . ,有d B =d A +2h AB =40+2⨯2. 8=45. 6mm ,考

率到安装密封圈,取d B =50mm ,轴段C 要安装角接触球轴承,直径要与轴承配合,取d C =55mm 。同一根轴的两个轴承在一般情况下是同一型号,有

d

G

采取轴肩定位,加上挡油盘,取轴肩高度h=3mm,=55mm ,d D =55+6=61mm

取圆角R=2mm,所以d E =61+4=65mm . 安装齿轮处的轴承直径为d E =60mm . 综合考虑,取各段长度为L A =110mm ,L B =31mm ,L C =36mm ,L D =59mm ,

L

E

=15mm ,L F =46mm ,L G =45mm 。

5.3轴的强度校核:

5.3.1轴的受力分析

根据弯矩,扭矩图,可知齿轮处为最危险:

σ

ca

=

m 1+

2

α⋅T 32

=

+0. 6⨯0. 6⨯380000

22

0. 1⨯60

3

=12. 40

[σ]=60Mpa

-1

强度满足要求,故设计合理,采取此方案。

5.3.2其他两个轴的设计:

根据相同原理,可设计输入轴如下图:

其中间轴设计如下图:

6、键联接的选择和计算

6.1选择键的尺寸:

低速轴在轴段A 和轴段F 上各安装一个键,按一般的情况下,使用A 型普通平键联接。查取GB1096-79,有:

取用键1:d 1=40,b ⨯h =12⨯8,l 1=80。 取用键2:d 2=60,b ⨯h =18⨯11,l 2=40。 标记为:键1:GB/T1096. 键12⨯8⨯80 键2:GB/T1096. 键18⨯11⨯40

6.2校核键的强度:

轴段A 上安装一个联轴器,联轴器的材料为铸铁,载荷性质为轻微冲击,

[σ]=(50-60) Mpa 。轴段F 上安装的是一个齿轮,齿轮的材料为钢,载

荷性质为轻微冲击。[σ]=(100-120) Mpa 。静联接校核挤压强度:

查表:

P 1

P 2

[σ]。

=4⨯=57. 6Mpa

轴段A :σP 1=4T

P 2

=4⨯=59. 3Mpa

P 1

P 2

所选的键满足条件,故采用此键。

6.3其余键的选择:

7、滚动轴承的选择和计算

7.1轴承型号的选择:

低速轴受轴向力和径向力,故选取角接触球轴承。选择型号为7011C 型。

7.2轴承强度的校核:

7.2.1求轴承受到的力

F

F

r 2v

=F re -F r 1v =2968. 8-(-125. 49) =1242. 1N

=66+135)

⋅F te =974. 8N

r 1H

F

r 2H

=F te -F riH =2968. 8-974. 8=1993. 9N

F r 1=F r 1v +F r 1H =

22

(-125. 49) +974. 8

2

2

=982. 8N

F r 2=F r 2v +F r 2H =

22

. 1

2

+1993. 9=2349. 1N

2

F F

d 1

=0. 68⨯F r 1=0. 68⨯982. 8=668. 3N =0. 68⨯F r 2=0. 68⨯2349. 1=1597. 4N

d 2

Fre

Fae

2v Fr 1v

Fr 2H Fr 1H

Fte

F

F

a

=772. 8N ,所以可以得出:F a 1=688. 3N

F

a 2

=772. 8+668. 2=1441N

a =688. r 1

. 8

=0. 7>e ,

所以,P r 1=0. 44⨯F r 1+1. 42⨯F a 1=0. 44⨯982. 8+1. 42⨯688. 3=1409. 8N

F

a ==0. 61

. 1r 2

P

r 2

=F r 2=2349. 1=2349. 1N

7.2.1根据轴承寿命计算公式校核:

10⋅L =

6

h

)

ε

n

=

10⨯6

(

. 3491

)

3

⨯109. 1

=50527h =21年

符合使用要求,故采用。

7.3其余轴承的选择:

8. 联轴器的选择

8.1输出轴联轴器类型选择:

为了隔离振动和冲击,选用弹簧套柱销联轴器。

8.2载荷计算:

公称转矩T=377N ⋅m 。查表14.1,得K A =1. 3。 所以,T ca =K A ⋅T =1. 3⨯377=490. 1N ⋅m

从GB4323-84中查得TL7型弹性套柱销联轴器,其许用转矩为500N ⋅m . 许用的最大转矩为3600,故选用此种联轴器。(轴孔直径为40-48)。

8.3输入轴联轴器的选择:

根据相同原理及考虑到电动机的轴伸直径问题,选用TL6型弹性套柱销联轴

器。

9、润滑和密封的选择:

9.1齿轮的润滑:

采用浸油润滑,由于低速级周向速度为109.1,所以浸油高度约和一个齿高相平,取为15mm 。

9.2滚动轴承的润滑:

根据轴承的速度,采取脂润滑的方式。

9.3润滑脂/油的选择:

考虑到该装置用于小型设备,齿轮的润滑油, 选用L-AN15润滑油。轴承的润

滑脂选用钠基润滑脂。

9.5密封方法的选取:

选用凸缘式端盖易于调整。采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封,密封圈型号按所装配轴的直径确定,轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。

10、减速器附件设计

10.1通气器:

由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5

10.2油面指示器:

选用杆式油标M16

10.3起吊装置:

采用箱盖吊耳、箱座吊耳

10.4放油螺塞:

选用外六角油塞及垫片M16×1.5

参考资料

[1]《机械设计课程设计》. 高等教育出版社. 王昆,何小柏,汪信远主编. 1995年12月第一版;

[2]《机械设计(第七版)》. 高等教育出版社. 濮良贵,纪名刚主编. 2001年7月第八版; [3]《简明机械设计手册》. 同济大学出版社. 洪钟德主编. 2002年5月第一版; [4]《减速器选用手册》. 化学工业出版社. 周明衡主编. 2002年6月第一版; [5]《工程机械构造图册》. 机械工业出版社. 刘希平主编; [6]《机械制图(第四版)》. 高等教育出版社. 刘朝儒,彭福荫,高治一编. 2001年8月第四版;

[7]《互换性与技术测量(第四版)》. 中国计量出版社. 廖念钊,古莹庵,莫雨松,李硕根,杨兴骏编. 2001年1月第四版。


相关内容

  • 二级圆锥-圆柱齿轮减速器课程设计1(1)
  • 机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计 设计计算及说明 一.设计任务书 1.1 传动方案示意图 结果 图一.传动方案简图 1.2 原始数据 传送带拉力 F(N) 1400 传送带速度 V(m/s) 0.3 滚筒直径 D(mm) 280 1.3 工作条件 三班制,使用年限为 10 年,连续单向 ...

  • ZQ(H)圆柱齿轮减速机
  • ZQ(H)圆柱齿轮减速机 一.ZQ(H)型减速机的概述 ZQ(H)型减速机主要用于起重.矿山.通用化工.纺织.轻工等行业,其适用条件如下: 1.减速机齿轮传动圆周速度不大于10米/秒: 2.减速机高速轴的转速不大于1500转/分: 3.减速机用于正反两向运转: 4.减速机工作环境温度为-40℃到+4 ...

  • 各种减速机的优缺点以及发展趋势
  • 各种减速机的优缺点以及发展趋势 概要:论述各种减速机的优缺点以及发展趋势 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构.在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛.几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船 ...

  • 三大类型,重型商用车驱动桥结构详细讲解
  • 驱动桥是重型汽车的重要标志之一,其基本结构有以下3种: 一.中央单级减速驱动桥. 单级减速桥:只有车桥中间的桥包里有一组齿轮叫主减速器,车桥的减速速比就是这组齿轮传动的速比.单级桥的一大特点就是其主减速器的大齿轮直径比较大,故其桥包较大,因此影响单级桥的通过性 .同时由于其大齿轮直径较大,从制造技术 ...

  • 车车桥结构图文讲解
  • 车车桥结构图文讲解 ● 车桥的结构 卡车一般采用发动机前置,后轮驱动的布置方法.一般情况下,前桥都是转向桥,而驱动桥在后桥. 前桥的结构 卡车前桥由主要由前梁,转向节,主销和轮毂等部分组成.车桥两端与转向节绞接.前梁的中部为实心或空心梁. ● 驱动桥结构 驱动桥位于汽车传动系统的末端,主要由主减速器 ...

  • 双级主减速器设计
  • 第1章 绪 论 1.1 概述 1.1.1 主减速器的概述 主减速器是汽车传动系中减小转速.增大扭矩的主要部件,它是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮.对发动机纵置的汽车,其主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向.由于汽车在各种道路上行使时,其驱动轮上要求必须具有一定的驱动力矩和转速,在动力向左右驱 ...

  • 2015机械设计题库
  • 一.填空题 (每空1分,共15分) 3-32.螺旋副的自锁条件是__螺旋升角小于当量摩擦角___________. 3-35.承受横向工作载荷的普通螺栓联接,螺栓受_____拉______应力和____扭剪_______应力作用,可能发生的失效形式是___断裂(拉断或拉扭断)_______. 4-1 ...

  • 齿轮减速器附件的设计与选择
  • 在进行二级展开式圆柱齿轮减速器设计时,需要考虑很多的问题,通常会把其分为几个阶段来完成.其中一个阶段的主要工作内容是设计轴系部件.箱体及齿轮减速机附件的具体结构.其设计时就需要对齿轮减速机附件进行选择与设计. (1)检查孔及检查孔盖检查孔的位置应开在传动件啮合区的上方,并应有适宜的大小,以便检查. ...

  • 减速器设计尺寸结构参考值
  • 设计减速器的箱体结构时,可参考图1-图3及表1-表6确定箱体各部分的尺寸. 表1  铸铁减速器箱体的主要结构尺寸(图1.图2) 名称及符号 尺寸关系/mm 圆柱齿轮减速器 圆锥齿轮减速器 蜗杆减速器 箱体(座)壁厚 一级 0.025 +1≥8 0.0125(d1m+d2m)+1≥8 或0.01(d1 ...