《运输管理实务》 试卷A
一、填空题（每空1分，总计10分）
1. 在与托运人订立的联运合同中，多式联运经营人是___________；在与各个区
段实际承运人订立的分运合同中，多式联运经营人是_______________，所以，
多式联运经营人具有双重身份。
2. 货代为货主报关的通常做法是，只需将完整的报关单据交给相关的__________
再由其内部工作人员直接面向海关报关。
3. 集装箱货物在港口一般的出口操作流程为：箱（货）运进港区，卸车----→堆
场堆存或货运站拼箱作业----→_______________----→码头前沿装船，出运。
4. 陆桥运输指的是__________运输，通常与海运连接，是多式联运方式之一。
5. 港口的主要基本设施设备可分为__________________ 、堆场／仓库、
___________三大部分。
6. 为某个港口货运提供货源的地域/地区称为这个港口的__________。
7. 公路运输、海运、航空运输对应的固定式运输组织方式为：货运班车、
__________、__________。
二、判断题（本大题共20小题，每题1分，总计20分）
（ ）1. 航空快递的运送对象为快件，分为快件文件和快件包裹，前者如运输贸
易商务单证、图纸资料、私人信函等；后者如小型样品、返修零配件、急需医药
品等。
（ ）2. 航空快递最普遍的业务形式是Door/Desk to door/Desk，为收/发件人
提供最便捷、安全可靠的服务。 （ ）3. 物流企业的前身一般为运输企业、货运代理企业、仓储企业、快递企业
等。
（ ）4. 在集中托运情况下，货主（收/发货人）与航空公司有直接的合同关系。
（ ）5. 航空运价指航空公司对单位重量/体积的货物所收取的费用，包括空中
运输费用也包括其他费用，如中转手续费、制单费、各种附加费等。
（ ）6. 最低运费（起码运费）是为保护托运人利益而制定的，对托运人的货物
收取尽可能低的运费，以此来吸引货源。
（ ）7. 货运代理公司根据发货人“托运书”的内容向航空公司订舱和制作航空
货运单。
（ ）8. 第三方物流又称合同物流，主要是为适应生产制造型企业的物流外包业
务而产生。
（ ）9. 国际多式联运通常以集装箱为运输单元，可以实现“门到门”运输。
（ ）10. 集装箱一般由挂车与牵引车相结合来运载．
（ ）11. 公路汽车货运中，可由货主向专门的公路运输承运人托运并办理相关
手续，也可由货主委托货代公司，由货代公司向专门的公路运输承运人托运并办
理相关手续；特别是当涉及多种运输方式时，货主可把整个运输业务委托给货代
公司，货代公司再把其中的公路运输部分分割出来，委托给专门的公路运输承运
人进行运输。
（ ）12. 多式联运合同订立并执行始于多式联运经营人从托运人手中接管货物。
（ ）13. 当一艘船舶所有的货舱空间都填满货物时，这艘船一定处于满舱状态，
不能再增加货载
（ ）14. 采用集装箱整箱托运时，货物先出口报关，再进行装箱工作和承、托
运人双方的交接工作。
（ ）15. 拼箱货一般由发货人负责把货物从工厂/仓库运到货运站，承运人从货运站开始接管货物。
（ ）16. 多式联运经营人若拥有运输工具在多式联运过程中就是承运人；若不拥有运输工具，在多式联运的过程中是货运代理人。
（ ）17. 运输合同的标的是货物。
（ ）18. 托运人不能作为收货人。
（ ）19. 运输合同都为格式合同，合同条款由当事人一方（承运人）预先拟定，对方（托运人）只能要么整体上接受合同，要么不订立合同．
（ ）20. 国际货物运输当中，出口货物一定要在港口地海关报关，才能进行出口运输。
三、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，本大题共10小题，每小题1分，总计10分）
1. 飞机按其运载对象不同，可分为：（ ）
Ａ. 国际航班飞机与国内航班飞机Ｂ. 军用（国家）飞机与民用飞机
Ｃ. 客机、全货机、客货混合机Ｄ. 定期航班飞机与不定期航班飞机
2. 关于班机与包机两种航空运输方式，下列说法不正确的是：（ ）
Ａ. 班机运输指定期开航、定航线、定停靠点的航空飞机营运模式，发航时间的固定和准时是它的一大优势
Ｂ. 包机运输可分为整包机运输与部分包机运输，一般采用包机运输可向航空公司争取到比采用班机运输更低的运费，但包机按往返路程计费，存在多付回程空放运费的风险
Ｃ. 包机运输比班机运输更具有灵活性，可由包机人与航空公司自由协定经停站点和时间安排
Ｄ. 目前包机运输在各国畅通无阻，很盛行
3. a 公司是中国的一家航空货运代理公司，b 公司是美国的一家航空货运代理公司，也是a 公司在美国的代理人，c 、d 公司分别是中国、美国的进出口公司，两者达成贸易关系，由c 向a 托运，采用集中托运的航空货运组织方式。那么，在航空总运单上收货人栏应注明：（ ）
A. b公司 B. a公司 C. b公司 D. c公司
4. 由（ ）填写托运单并对所填写内容的真实性和正确性负责。
A. 航空公司 B.航空货运代理公司 C.托运人 D.收货人
5. 收货人在提取货物时，对货物的质量、数量无异议，并在（ ）上签收，航空承运人即解除运输责任。
A. 发票 B.装箱单 C.交接清单 D.航空运单
6. 多式联运中，发货人或其代理人凭（ ）到指定的堆场提取空箱。
A. 多式联运提单 B.提箱单 C.装箱单 D.托运单
7. 多式联运经营人对于货物的责任期间为：
A. 自货物装上船舶时起到卸下船舶时止
B. 自货物运达装货港时起到货物运达卸货港时止
C. 自多式联运经营人接管货物时起到交付货物时止
D. 自货物运达装货地机场时起到货物运达卸货地机场时止
8. 下列关于船舶的发展趋势说法正确的是：
A. 船舶造型的变化对于港口没有什么影响
B. 目前，船舶的建造向大型化、专业化、技术设备先进化方向发展
C. 目前，航运市场上数量增加最多的船舶类型是杂货船和集装箱船
D. 船舶建造得越多，船舶公司一定盈利越多
9. 下列不属于货运代理公司为货主办理的业务是：（ ）
A. 订舱 B. 退税 C. 报关报检 D. 转运
10. 按提单上收货人栏记载收货人与否，提单可分为（ ）．
Ａ. 装船提单与收货待运提单 Ｂ. 记名提单、不记名提单、指示提单 Ｃ. 清洁提单与不清洁提单 Ｄ. 全式提单与简式提单
四、多项选择题（本大题共５小题，每小题２分，总计10分）
1. 航空货运市场销售方式主要有：
A. 直接销售 B.代理销售 C.联运 D.集中托运
2. 在集中托运的情况下，航空货运代理公司（集中托运人）需要制作的单证有：
A. Master Airway Bill (MAWB) B. House Airway Bill (HAWB)
C. Manifest D. Packing List
3. 下列属于航空货运所需要的进出口报关单证为：
A. 商业发票与贸易合同副本 B.装箱单C. 外汇核销单
D. 报关委托书E. 货物交接清单 F.航空货运单
G. 托运单 H.提货单
4. 下列关于航空货运在进口地操作过程的说法正确的是：
A. 需要做商检的货物，先报检，经查验合格得到相关的证明文件后，再进入报关程序
B. 原则上，收货地的货主付完相关费用后，航空公司／集中托运人才将货物放给货主
C. 转关运输亦称监管运输，所运输的货物未经出口报关手续，处于海关监管之下
D. 办理完进口报关、报检手续，收货人才可凭相关单据去向航空公司/集中托运人提取货物
5. 国际多式联运的基本特征有：
A. 多式联运经营人对运输全程负责
B. 多式联运经营人与托运人之间只签订一份多式联运合同
C. 采用一次托运、一次付费、一次投保、一单到底、统一理赔的业务模式
D. 涉及至少两种运输方式、至少两个国家之间的运输
五、名词解释（本大题9分，每小题3分）
1. 港口货物吞吐量
2. 过失责任制
3. 港口货物间接换装
六、简答题（本大题共41分）
1. 简述水路运输产生过程。（3分）
2. 航空运单与海运提单在性质上有哪些不同？（6分）
3. 国际航空货运进出口主要涉及到哪些单位、机构？（8分）
4. 简述货运代理（物流）公司出口、进口的主要操作流程．（13分）
5. 论述货运合同中托运人、承运人、收货人的义务。（11分）
《运输管理实务》 试卷A
一、填空题（每空1分，总计10分）
1. 在与托运人订立的联运合同中，多式联运经营人是___________；在与各个区
段实际承运人订立的分运合同中，多式联运经营人是_______________，所以，
多式联运经营人具有双重身份。
2. 货代为货主报关的通常做法是，只需将完整的报关单据交给相关的__________
再由其内部工作人员直接面向海关报关。
3. 集装箱货物在港口一般的出口操作流程为：箱（货）运进港区，卸车----→堆
场堆存或货运站拼箱作业----→_______________----→码头前沿装船，出运。
4. 陆桥运输指的是__________运输，通常与海运连接，是多式联运方式之一。
5. 港口的主要基本设施设备可分为__________________ 、堆场／仓库、
___________三大部分。
6. 为某个港口货运提供货源的地域/地区称为这个港口的__________。
7. 公路运输、海运、航空运输对应的固定式运输组织方式为：货运班车、
__________、__________。
二、判断题（本大题共20小题，每题1分，总计20分）
（ ）1. 航空快递的运送对象为快件，分为快件文件和快件包裹，前者如运输贸
易商务单证、图纸资料、私人信函等；后者如小型样品、返修零配件、急需医药
品等。
（ ）2. 航空快递最普遍的业务形式是Door/Desk to door/Desk，为收/发件人
提供最便捷、安全可靠的服务。 （ ）3. 物流企业的前身一般为运输企业、货运代理企业、仓储企业、快递企业
等。
（ ）4. 在集中托运情况下，货主（收/发货人）与航空公司有直接的合同关系。
（ ）5. 航空运价指航空公司对单位重量/体积的货物所收取的费用，包括空中
运输费用也包括其他费用，如中转手续费、制单费、各种附加费等。
（ ）6. 最低运费（起码运费）是为保护托运人利益而制定的，对托运人的货物
收取尽可能低的运费，以此来吸引货源。
（ ）7. 货运代理公司根据发货人“托运书”的内容向航空公司订舱和制作航空
货运单。
（ ）8. 第三方物流又称合同物流，主要是为适应生产制造型企业的物流外包业
务而产生。
（ ）9. 国际多式联运通常以集装箱为运输单元，可以实现“门到门”运输。
（ ）10. 集装箱一般由挂车与牵引车相结合来运载．
（ ）11. 公路汽车货运中，可由货主向专门的公路运输承运人托运并办理相关
手续，也可由货主委托货代公司，由货代公司向专门的公路运输承运人托运并办
理相关手续；特别是当涉及多种运输方式时，货主可把整个运输业务委托给货代
公司，货代公司再把其中的公路运输部分分割出来，委托给专门的公路运输承运
人进行运输。
（ ）12. 多式联运合同订立并执行始于多式联运经营人从托运人手中接管货物。
（ ）13. 当一艘船舶所有的货舱空间都填满货物时，这艘船一定处于满舱状态，
不能再增加货载
（ ）14. 采用集装箱整箱托运时，货物先出口报关，再进行装箱工作和承、托
运人双方的交接工作。
（ ）15. 拼箱货一般由发货人负责把货物从工厂/仓库运到货运站，承运人从货运站开始接管货物。
（ ）16. 多式联运经营人若拥有运输工具在多式联运过程中就是承运人；若不拥有运输工具，在多式联运的过程中是货运代理人。
（ ）17. 运输合同的标的是货物。
（ ）18. 托运人不能作为收货人。
（ ）19. 运输合同都为格式合同，合同条款由当事人一方（承运人）预先拟定，对方（托运人）只能要么整体上接受合同，要么不订立合同．
（ ）20. 国际货物运输当中，出口货物一定要在港口地海关报关，才能进行出口运输。
三、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，本大题共10小题，每小题1分，总计10分）
1. 飞机按其运载对象不同，可分为：（ ）
Ａ. 国际航班飞机与国内航班飞机Ｂ. 军用（国家）飞机与民用飞机
Ｃ. 客机、全货机、客货混合机Ｄ. 定期航班飞机与不定期航班飞机
2. 关于班机与包机两种航空运输方式，下列说法不正确的是：（ ）
Ａ. 班机运输指定期开航、定航线、定停靠点的航空飞机营运模式，发航时间的固定和准时是它的一大优势
Ｂ. 包机运输可分为整包机运输与部分包机运输，一般采用包机运输可向航空公司争取到比采用班机运输更低的运费，但包机按往返路程计费，存在多付回程空放运费的风险
Ｃ. 包机运输比班机运输更具有灵活性，可由包机人与航空公司自由协定经停站点和时间安排
Ｄ. 目前包机运输在各国畅通无阻，很盛行
3. a 公司是中国的一家航空货运代理公司，b 公司是美国的一家航空货运代理公司，也是a 公司在美国的代理人，c 、d 公司分别是中国、美国的进出口公司，两者达成贸易关系，由c 向a 托运，采用集中托运的航空货运组织方式。那么，在航空总运单上收货人栏应注明：（ ）
A. b公司 B. a公司 C. b公司 D. c公司
4. 由（ ）填写托运单并对所填写内容的真实性和正确性负责。
A. 航空公司 B.航空货运代理公司 C.托运人 D.收货人
5. 收货人在提取货物时，对货物的质量、数量无异议，并在（ ）上签收，航空承运人即解除运输责任。
A. 发票 B.装箱单 C.交接清单 D.航空运单
6. 多式联运中，发货人或其代理人凭（ ）到指定的堆场提取空箱。
A. 多式联运提单 B.提箱单 C.装箱单 D.托运单
7. 多式联运经营人对于货物的责任期间为：
A. 自货物装上船舶时起到卸下船舶时止
B. 自货物运达装货港时起到货物运达卸货港时止
C. 自多式联运经营人接管货物时起到交付货物时止
D. 自货物运达装货地机场时起到货物运达卸货地机场时止
8. 下列关于船舶的发展趋势说法正确的是：
A. 船舶造型的变化对于港口没有什么影响
B. 目前，船舶的建造向大型化、专业化、技术设备先进化方向发展
C. 目前，航运市场上数量增加最多的船舶类型是杂货船和集装箱船
D. 船舶建造得越多，船舶公司一定盈利越多
9. 下列不属于货运代理公司为货主办理的业务是：（ ）
A. 订舱 B. 退税 C. 报关报检 D. 转运
10. 按提单上收货人栏记载收货人与否，提单可分为（ ）．
Ａ. 装船提单与收货待运提单 Ｂ. 记名提单、不记名提单、指示提单 Ｃ. 清洁提单与不清洁提单 Ｄ. 全式提单与简式提单
四、多项选择题（本大题共５小题，每小题２分，总计10分）
1. 航空货运市场销售方式主要有：
A. 直接销售 B.代理销售 C.联运 D.集中托运
2. 在集中托运的情况下，航空货运代理公司（集中托运人）需要制作的单证有：
A. Master Airway Bill (MAWB) B. House Airway Bill (HAWB)
C. Manifest D. Packing List
3. 下列属于航空货运所需要的进出口报关单证为：
A. 商业发票与贸易合同副本 B.装箱单C. 外汇核销单
D. 报关委托书E. 货物交接清单 F.航空货运单
G. 托运单 H.提货单
4. 下列关于航空货运在进口地操作过程的说法正确的是：
A. 需要做商检的货物，先报检，经查验合格得到相关的证明文件后，再进入报关程序
B. 原则上，收货地的货主付完相关费用后，航空公司／集中托运人才将货物放给货主
C. 转关运输亦称监管运输，所运输的货物未经出口报关手续，处于海关监管之下
D. 办理完进口报关、报检手续，收货人才可凭相关单据去向航空公司/集中托运人提取货物
5. 国际多式联运的基本特征有：
A. 多式联运经营人对运输全程负责
B. 多式联运经营人与托运人之间只签订一份多式联运合同
C. 采用一次托运、一次付费、一次投保、一单到底、统一理赔的业务模式
D. 涉及至少两种运输方式、至少两个国家之间的运输
五、名词解释（本大题9分，每小题3分）
1. 港口货物吞吐量
2. 过失责任制
3. 港口货物间接换装
六、简答题（本大题共41分）
1. 简述水路运输产生过程。（3分）
2. 航空运单与海运提单在性质上有哪些不同？（6分）
3. 国际航空货运进出口主要涉及到哪些单位、机构？（8分）
4. 简述货运代理（物流）公司出口、进口的主要操作流程．（13分）
5. 论述货运合同中托运人、承运人、收货人的义务。（11分）