基于运到时限的铁路货物运输设备优化 基于运到时限的铁路货物运输设备优化
杨廣辉
（朔黄铁路发展有限责任公司路畅达公司，河北 沧州 062350）
摘要：随着经济的发展，我国运输业取得了较为长足的进步，但我国铁路运输所占的市场份额却在运输业的不断发展中持续下降，这一问题主要源于我国货物运输需求的结构变化。为了保证铁路运输能够在当下的广阔的运输市场中占据更大的份额，如何提高货物运到期限的保证率就是相关铁路运输企业需要解决的问题，为此本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开了具体研究。
关键词：运到时限；铁路货物运输；运输设备
由于铁路自身具备着大运量、低能耗、高安全性、高稳定性的特点，这就使得铁路在我国经济发展与国防建设等工作中长期占据着优势地位。但随着我国经济发展带来的货物运输品类不断增多，铁路已经不能较好的满足我国经济发展需要的多样化运输需求，这就使得我国当下的铁路运输已经落后于公路、水运、管道等运输方式。为了保证我国铁路运输能够在未来实现更好的发展，本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开具体研究。
1 我国铁路货运时效性需求分析
在我国铁路运输的发展中，很长一段时间其货运对象都为钢铁、石油、煤炭等原材料为主，由于这类“黑货”对于运输时间的要求较低，这就使得我国铁路很长一段时间的运到时限形同虚设，这虽然与我国一段时间内铁路货运能力有限有着较强的关系，但铁路运输业对运到时限的不重视却加重了这一问题的严重性。随着我国经济与社会的不断发展，铁路运输业的优势不断下降，而附加值高、时效性强的小品类货物将成为我国铁路运输业未来发展的新增长点，这就使得铁路运输所承担的燃料、原材料等产品的运输量大大降低，这就会使得煤炭等以往对运输时间要求较低的“黑货”也将对铁路运输提出较高的运到时限要求。结合在朔黄铁路的实际工作经验，笔者认为未来的煤矿运输将对我国铁路运输业提出规范货运服务、保障货物的运到时限、提高铁路货物运输的按时送达率等要求，而如果能够较好的满足这类要求，铁路运输的货物运输市场占有率就将大大提高，这对于我国铁路运输物流化趋势需求的实现也将带来较为积极的影响，而设法保证货物运到时限是实现这一系列目标的基础。
2 影响铁路运输运到时限的问题分析
为了更好完成本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开的具体研究，我们还需要深入了解影响铁路运输运到时限的铁路运输问题，结合相关文献资料与自身工作经验，本文将这一问题概括为计划实施、货运作业流程、组织管理等三方面问题。
2.1 计划实施问题
在计划实施存在的问题中，这一问题主要表现为货运计划兑现率低、车流与运行线协调性差两个方面。具体来说，在货运计划兑现率低的问题中，月度货运计划编制存在的手续复杂、审批权限集中、体制不顺等都是这一表现的具体体现，造成了铁路运输计划兑现率低、货物运到时限不能得到较好的保证；而在车流与运行线协调性差这一问题中，难兼顾车流与运行线的结合是这一问题的具体表现，使铁路运输常常会出现有流无线和有线无流的不协调现象，货物的运到时限自然也会受到影响。
2.2 货运作业流程问题
在货运作业流程的问题中，串联式流程的采用、作业流程的复杂、以人为主的计划决策等都属于这一问题的具体表现。具体来说，在串联式流程的采用这一问题表现中，这一流程很容易因某个环节出现问题影响货物的运到时限；而在作业流程的复杂这一问题的表现中，部门职能的分散与协调困难直接影响货运速度；而在以人为主的计划决策这一问题表现中，现代信息化设备的应用不足、相关软件缺陷也会影响货运作业的更好展开。
2.3 组织管理问题
除了上述两方面问题外，组织管理方面的问题同样会影响铁路货物的运到时限，装车质量差与装卸作业效率低、考核标准陈旧、经营观念落后、缺乏统一管理、缺乏作业流程时间标准等是这一问题的具体表现，而这些都会影响铁路货运的运到时限，相关铁路货运企业只要较好解决这一系列问题，才能够保证自身在未来的长期可持续发展。
3 基于运到时限的铁路货运设备优化
结合上文内容我们较为清楚的了解了我国铁路货运时效性以及影响铁路运输运到时限的问题，而在下文中笔者将结合自身在朔黄铁路的实际工作经验，对基于运到时限的铁路货运设备优化进行详细论述，由于朔黄铁路为重载运煤铁路，所以这一组织优化也将较为偏向这一领域，希望这一内容能够为我国铁路运输业的更好发展带来一定启发。
3.1 优化理念
在这一基于运到时限的铁路设备优化中，我们需要确定以客户需求为中心的设计理念、价值增值的设计理念、节约资源的设计理念，这样才能够在有效保障铁路货运运到时限的同时，为铁路企业的长期可持续发展打好基础。具体来说，在以客户需求为中心的设计理念中，这一理念要求铁路企业所提供的服务能够最大程度上满足客户需求并能够达到较高的客户满意度，这种以客户需求为中心的价值理念将大大改善以往铁路货运在人们心中的负面印象；而在价值增值的设计理念中，这一设计理念要求铁路货运企业尽可能降低自身成本、避免多余花费的出现，以此最大程度上提高自身效益，这对于铁路货运企业的市场竞争力提高与长期可持续发展都将带来较为积极的影响；而在节约资源的设计理念，这一路年要求铁路货运企业尽可能发挥铁路货运设备的最大效能，这样铁路货运企业才才能够实现更好的发展，而我国政府倡导的资源节约型、环境友好型社会的创建也将也将受到较为强劲的推动。
3.2 优化设计
由于基于运到时限的铁路设备优化所涉及的内容较多，而本文的篇幅不足以容纳太多的内容，为此笔者将在下文中对基于运到时限的计划编制优化设计与装卸作业优化设计展开详细论述。在装卸作业的优化设计中，这一优化主要包括合理组织装卸工作、加强装卸设备机械化、培养装卸人员的服务意识三个方面。为了较好实现装卸作业的优化设计中，我们需要严格遵循《装卸车作业大表》规定要求，并不断提高装卸设备的科技水平，这样就能够在科学技术的作用下实现生产力的不断提升。
计划编制优化设计主要包括基本计划、货运实施计划、列车运行实施计划、机车运用实施计划、车站工作实施计划等多方面内容。为了更为直观的展示这一系列计划的优化设计，通过表1对这一优化设计进行简要表述。为了更清楚的了解计划编制优化设计，这里对机车运用实施计划进行详细论述。在列车运行实施计划的优化设计中，我们首先需要明确合理压缩机车全周转时间、提高技术速度、增加机车日行公里数等任务，在确定这一任务后，我们就需要确定实施计划货运量以及相关变动情况，以此完成列车运行实施计划的提取；而在机车交路，报送计划的编制中，这一计划的编制优化需要尽可能提高铁路生产效率；而在调整交路环节中，我们需要与交路编制部们协商，并在经审核无误后实施计划；而在计划的下达中，则需要应用信息共享平台，这样就较好的完成了机车运用实施计划的优化设计。
表1 计划编制优化设计内容
优化设计 具体内容基本计划属于综合性计划分析与预测，包括车流组织、货物列车编组计划编制、列车运行图及相关计划编制等内容货运实施计划 确定货运实施计划任务、订单处理、提报计划、接收反馈、确定计划列车运行实施计划确定列车运行实施计划任务、提联货运实施计划、明确调整范围、动态调整列车编组计划、调整列车运行图、计划下达机车运用实施计划确定机车运用实施计划任务、提取列车运行实施计划、编制机车交路，报送计划、调整交路、下达计划车站工作实施计划确定车站工作实施计划任务、提取计划、推算车流、明确货物作业车的技术作业过程、编制实施计划、反馈计划、计划下达
4 结语
在本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开的研究中，详细论述了我国铁路货运时效性需求分析、影响铁路运输运到时限的问题分析、基于运到时限的铁路设备优化，结合这一系列内容我们能够发现，货物运输运到时限的保证已经成为我国铁路货运生产与发展的关键所在。
参考文献：
[1]王伟 ,刘军 ,李海鹰 .具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计 [J].物流技术，2009,02:103-105+119.
[2]郭竹学 .关于铁路物流运输组织管理创新的研究 [J].铁道运输与经济，2015,05:1-8.
[3]韩文俊 ,沈冰 .铁路超限货物运输向现代物流转型的思考 [J].铁道货运，2015,07:16-20+54+5.
[4]孙宝龙 .关于铁路零散货物运输组织的思考 [J/OL].铁道货运，2015(11).
[5]郑平标 ,秦胜 ,戴钰桀 ,傅贇 .美国铁路货物运到时限现状分析及启示 [J/OL].铁道货运，2015(12).
中图分类号：U294
文献标识码：A
文章编号：1671-0711（2017）03（下）-0060-02
基于运到时限的铁路货物运输设备优化 基于运到时限的铁路货物运输设备优化
杨廣辉
（朔黄铁路发展有限责任公司路畅达公司，河北 沧州 062350）
摘要：随着经济的发展，我国运输业取得了较为长足的进步，但我国铁路运输所占的市场份额却在运输业的不断发展中持续下降，这一问题主要源于我国货物运输需求的结构变化。为了保证铁路运输能够在当下的广阔的运输市场中占据更大的份额，如何提高货物运到期限的保证率就是相关铁路运输企业需要解决的问题，为此本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开了具体研究。
关键词：运到时限；铁路货物运输；运输设备
由于铁路自身具备着大运量、低能耗、高安全性、高稳定性的特点，这就使得铁路在我国经济发展与国防建设等工作中长期占据着优势地位。但随着我国经济发展带来的货物运输品类不断增多，铁路已经不能较好的满足我国经济发展需要的多样化运输需求，这就使得我国当下的铁路运输已经落后于公路、水运、管道等运输方式。为了保证我国铁路运输能够在未来实现更好的发展，本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开具体研究。
1 我国铁路货运时效性需求分析
在我国铁路运输的发展中，很长一段时间其货运对象都为钢铁、石油、煤炭等原材料为主，由于这类“黑货”对于运输时间的要求较低，这就使得我国铁路很长一段时间的运到时限形同虚设，这虽然与我国一段时间内铁路货运能力有限有着较强的关系，但铁路运输业对运到时限的不重视却加重了这一问题的严重性。随着我国经济与社会的不断发展，铁路运输业的优势不断下降，而附加值高、时效性强的小品类货物将成为我国铁路运输业未来发展的新增长点，这就使得铁路运输所承担的燃料、原材料等产品的运输量大大降低，这就会使得煤炭等以往对运输时间要求较低的“黑货”也将对铁路运输提出较高的运到时限要求。结合在朔黄铁路的实际工作经验，笔者认为未来的煤矿运输将对我国铁路运输业提出规范货运服务、保障货物的运到时限、提高铁路货物运输的按时送达率等要求，而如果能够较好的满足这类要求，铁路运输的货物运输市场占有率就将大大提高，这对于我国铁路运输物流化趋势需求的实现也将带来较为积极的影响，而设法保证货物运到时限是实现这一系列目标的基础。
2 影响铁路运输运到时限的问题分析
为了更好完成本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开的具体研究，我们还需要深入了解影响铁路运输运到时限的铁路运输问题，结合相关文献资料与自身工作经验，本文将这一问题概括为计划实施、货运作业流程、组织管理等三方面问题。
2.1 计划实施问题
在计划实施存在的问题中，这一问题主要表现为货运计划兑现率低、车流与运行线协调性差两个方面。具体来说，在货运计划兑现率低的问题中，月度货运计划编制存在的手续复杂、审批权限集中、体制不顺等都是这一表现的具体体现，造成了铁路运输计划兑现率低、货物运到时限不能得到较好的保证；而在车流与运行线协调性差这一问题中，难兼顾车流与运行线的结合是这一问题的具体表现，使铁路运输常常会出现有流无线和有线无流的不协调现象，货物的运到时限自然也会受到影响。
2.2 货运作业流程问题
在货运作业流程的问题中，串联式流程的采用、作业流程的复杂、以人为主的计划决策等都属于这一问题的具体表现。具体来说，在串联式流程的采用这一问题表现中，这一流程很容易因某个环节出现问题影响货物的运到时限；而在作业流程的复杂这一问题的表现中，部门职能的分散与协调困难直接影响货运速度；而在以人为主的计划决策这一问题表现中，现代信息化设备的应用不足、相关软件缺陷也会影响货运作业的更好展开。
2.3 组织管理问题
除了上述两方面问题外，组织管理方面的问题同样会影响铁路货物的运到时限，装车质量差与装卸作业效率低、考核标准陈旧、经营观念落后、缺乏统一管理、缺乏作业流程时间标准等是这一问题的具体表现，而这些都会影响铁路货运的运到时限，相关铁路货运企业只要较好解决这一系列问题，才能够保证自身在未来的长期可持续发展。
3 基于运到时限的铁路货运设备优化
结合上文内容我们较为清楚的了解了我国铁路货运时效性以及影响铁路运输运到时限的问题，而在下文中笔者将结合自身在朔黄铁路的实际工作经验，对基于运到时限的铁路货运设备优化进行详细论述，由于朔黄铁路为重载运煤铁路，所以这一组织优化也将较为偏向这一领域，希望这一内容能够为我国铁路运输业的更好发展带来一定启发。
3.1 优化理念
在这一基于运到时限的铁路设备优化中，我们需要确定以客户需求为中心的设计理念、价值增值的设计理念、节约资源的设计理念，这样才能够在有效保障铁路货运运到时限的同时，为铁路企业的长期可持续发展打好基础。具体来说，在以客户需求为中心的设计理念中，这一理念要求铁路企业所提供的服务能够最大程度上满足客户需求并能够达到较高的客户满意度，这种以客户需求为中心的价值理念将大大改善以往铁路货运在人们心中的负面印象；而在价值增值的设计理念中，这一设计理念要求铁路货运企业尽可能降低自身成本、避免多余花费的出现，以此最大程度上提高自身效益，这对于铁路货运企业的市场竞争力提高与长期可持续发展都将带来较为积极的影响；而在节约资源的设计理念，这一路年要求铁路货运企业尽可能发挥铁路货运设备的最大效能，这样铁路货运企业才才能够实现更好的发展，而我国政府倡导的资源节约型、环境友好型社会的创建也将也将受到较为强劲的推动。
3.2 优化设计
由于基于运到时限的铁路设备优化所涉及的内容较多，而本文的篇幅不足以容纳太多的内容，为此笔者将在下文中对基于运到时限的计划编制优化设计与装卸作业优化设计展开详细论述。在装卸作业的优化设计中，这一优化主要包括合理组织装卸工作、加强装卸设备机械化、培养装卸人员的服务意识三个方面。为了较好实现装卸作业的优化设计中，我们需要严格遵循《装卸车作业大表》规定要求，并不断提高装卸设备的科技水平，这样就能够在科学技术的作用下实现生产力的不断提升。
计划编制优化设计主要包括基本计划、货运实施计划、列车运行实施计划、机车运用实施计划、车站工作实施计划等多方面内容。为了更为直观的展示这一系列计划的优化设计，通过表1对这一优化设计进行简要表述。为了更清楚的了解计划编制优化设计，这里对机车运用实施计划进行详细论述。在列车运行实施计划的优化设计中，我们首先需要明确合理压缩机车全周转时间、提高技术速度、增加机车日行公里数等任务，在确定这一任务后，我们就需要确定实施计划货运量以及相关变动情况，以此完成列车运行实施计划的提取；而在机车交路，报送计划的编制中，这一计划的编制优化需要尽可能提高铁路生产效率；而在调整交路环节中，我们需要与交路编制部们协商，并在经审核无误后实施计划；而在计划的下达中，则需要应用信息共享平台，这样就较好的完成了机车运用实施计划的优化设计。
表1 计划编制优化设计内容
优化设计 具体内容基本计划属于综合性计划分析与预测，包括车流组织、货物列车编组计划编制、列车运行图及相关计划编制等内容货运实施计划 确定货运实施计划任务、订单处理、提报计划、接收反馈、确定计划列车运行实施计划确定列车运行实施计划任务、提联货运实施计划、明确调整范围、动态调整列车编组计划、调整列车运行图、计划下达机车运用实施计划确定机车运用实施计划任务、提取列车运行实施计划、编制机车交路，报送计划、调整交路、下达计划车站工作实施计划确定车站工作实施计划任务、提取计划、推算车流、明确货物作业车的技术作业过程、编制实施计划、反馈计划、计划下达
4 结语
在本文基于运到时限的铁路货物运输设备优化展开的研究中，详细论述了我国铁路货运时效性需求分析、影响铁路运输运到时限的问题分析、基于运到时限的铁路设备优化，结合这一系列内容我们能够发现，货物运输运到时限的保证已经成为我国铁路货运生产与发展的关键所在。
参考文献：
[1]王伟 ,刘军 ,李海鹰 .具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计 [J].物流技术，2009,02:103-105+119.
[2]郭竹学 .关于铁路物流运输组织管理创新的研究 [J].铁道运输与经济，2015,05:1-8.
[3]韩文俊 ,沈冰 .铁路超限货物运输向现代物流转型的思考 [J].铁道货运，2015,07:16-20+54+5.
[4]孙宝龙 .关于铁路零散货物运输组织的思考 [J/OL].铁道货运，2015(11).
[5]郑平标 ,秦胜 ,戴钰桀 ,傅贇 .美国铁路货物运到时限现状分析及启示 [J/OL].铁道货运，2015(12).
中图分类号：U294
文献标识码：A
文章编号：1671-0711（2017）03（下）-0060-02