区域物流产业集群布局设计
——以沈阳经济区为例
2013年05月08日 09:48 来源：《经营与管理》2013年第2期 作者：周晓晔 张丽君 高玉蓉 字号
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摘 要：本文在明晰物流产业集群概念的基础上，从产业关联角度，应用相关性分析法，对沈阳经济区物流产业集群进行布局设计，并对沈阳市的物流产业集群进行了具体的分析。
关键词：沈阳经济区，物流产业集群，相关性分析，布局设计
(本文为2011教育部规划基金项目〈编号：11YJA630214〉，2011沈阳市科学技术计划项目〈编号：F11-263-5-18〉)
区域物流产业集群布局设计是推进现代物流发展的基础工作，是构建区域物流基础设施平台的重要内容。[1]区域物流产业集群布局设计，可指导区域物流系统规划，合理布局物流节点，优化物流系统资源，促进物流业及区域经济发展。[2]而产业关联则是指在经济活动中，各产业之间存在的广泛、复杂及密切的技术经济联系。[3]物流业既消耗其他产业产品和服务，也为其关联产业提供产品和服务。[4]随着全球分工和全球产业链的发展，产业发展对物流的依赖愈来愈明显，[5]物流产业集群与其他产业集群协同发展可极大提高区域和产业的竞争力。
沈阳经济区物流产业集群与其他产业集群的关联分析
相关性分析，是指对两个或多个具备相关性的变量元素进行分析，从而衡量两个变量因素的相关密切程度。[6]相关系数r 的取值范围为(-1，1) 。相关系数大于0，则二者正相关，越接近1，说明高度相关，反之则相反。本文用交通运输仓储邮政业的增加值来反映物流产业集群特征，选取具有代表性产业的增加值来反映其他产业集群的特征。采用SPSS17.0软件对原始数据进行相关性分析，如下表所示。
如上表所示，物流产业集群与其他产业集群的相关系数都大于0.85，说明在0.01水平上物流业与其他产业高度相关。因此，本文根据其他产业集群的发展布局对沈阳经济区物流产业集群进行布局设计。围绕重点产业及产品，沈阳经济区充分发挥城际连接带聚集效应，着力构建十大产业集群，即沈西先进装备制造业产业集群、沈阳航空制造产业集群、沈阳浑南电子信息产业集群、鞍山达道湾钢铁深加工产业集群、抚顺新材料产业集群、本溪生物制药产业集群、营口仙人岛石化产业集群、辽阳芳烃及化纤原料产业集群、铁岭专用车产业集群、阜新林产品加工产业集群[7]。
沈阳经济区物流产业集群空间布局
本文根据沈阳经济区“一核、五带、十群”的布局，构建五大物流产业集群。
1. 装备制造业物流产业集群
以沈阳为中心，辐射辽阳、鞍山及周围地区。重点支持北方重工、沈阳机床、沈阳远大、沈阳鼓风机、特变电工等产业支配性企业；建设铁西装备制造业物流园区，吸引诸如美国普洛斯、日本邮船等世界100强物流企业投资，完成与制造业的联动发展。主要服务对象是大型先进装备制造企业、现代建筑企业、汽车制造企业，并积极满足其他行业的物流服务需求。
2. 石油化工物流产业集群
以辽阳和抚顺为核心，进一步延伸抚顺及辽阳的炼油、乙烯和芳烃三大产品链，重点支持抚顺石化、华丰集团、辽阳石化产业支配性企业。充分利用两市资源、区位和交通优势，建成以石化产品交易、配送和信息服务为主要功能的专业物流产业集群。以辽阳石化为依托，以芳烃和精细化工为特色，建成全国最大的芳烃及化纤原料生产基地、以芳烃及其衍生物为原料的精深加工基地和辐射沈阳经济区的芳烃加工研发基地。
3. 钢铁物流产业集群
以鞍山、本溪为中心，辐射周边地区。重点支持鞍钢、鞍钢机总、本钢集团等相关企业，重点建设恒江钢铁物流有限公司、永乐钢铁物流有限公司、中海北方物流等，搭建钢铁物流业网络化体系，完成钢铁与物流业的联动发展。形成钢铁企业物流部门、钢材产品经销商、第三方物流企业等多方参与的钢铁物流联动网络，成为服务东北的专业钢材物流基地。
4. 农业及农产品加工物流产业集群
该集群包括阜新、铁岭两个内陆城市及其相关物流产业。阜新应发挥区位优势，打通中蒙俄国际物流通道，以北方国际物流园建设为重点，把阜新打造成具有较强辐射能力的现代物流产业聚集区；铁岭应凭借沈铁同城化优势，重点建设东北物流城、开原综合物流园和东北土特产品交易中心，使铁岭成为东北物流集散地和现代物流产业聚集区。
5. 临港物流产业集群
以营口为重点大力提升港口集疏运服务功能，强化临港产业区的外向型先导示范作用，积极承接和辐射外来资本与产业，带动内陆经济发展。重点支持中冶京诚、中海油、营口五矿中板、富士康科技集团等
产业支配性企业。重点发展煤炭物流服务、矿石物流服务、粮食加工物流服务、集装箱物流服务，形成完善的物流体系。
沈阳市物流产业集群的空间布局
随着沈阳市经济区一体化的发展，沈阳市物流产业的集聚功能将进一步增强，本文重点设计八大物流产业集群：
1. 沈阳近海物流产业集群
该集群位于沈阳近海经济区内，应重点发展具有港口运输功能的物流园区、物流信息共享平台和物流中心，增强营口港的服务功能，成为东北亚现代存储中心、多式联运中心、区域物流配送中心及国际分拨中心，成为东北亚航运中心腹地物流产业集群。
2. 沈海物流产业集群
该集群东至观泉路、西至北海街、南至东陵西路、北至望花南街。重点发展汽车及零部件生产、生产物资、农副产品等物流服务，建成铁路集装箱物流服务区、公路货物运输物流综合服务区、农副产品物流服务区、仓储物流服务区以及流通加工服务区，成为辐射沈阳经济区的综合物流产业集群。
3. 沈西物流产业集群
该集群位于沈阳经济技术开发区，东至中央大街，西至浑河二十街，南至沈辽路，北至沈新路。重点支持沈阳机床，沈阳重工、沈阳鼓风机、特变电等大型装备制造业企业发展，重点建设装备制造业物流园区、仓储配货运送区及物流综合服务区，形成为装备制造业发展提供支撑的物流产业集群。
4. 沈北物流产业集群
该集群位于沈北新区核心区，与沈阳环城高速和沈哈高速相邻。主要提供配送、仓储、流通加工及物流信息等物流服务，主要服务对象为沈北新区内的各产业园以及商贸市场。重点发展农产品、工业原材料等物流服务，成为辐射东北地区的农产品及深加工物流产业集群。
5. 苏桃物流产业集群
该集群沿苏桃公路向两侧扩展，以桃仙国际机场为依托，东至机场规划线，西至雪莲街与山榆路交叉口，南至苏黑公路，北至沈丹铁路。主要承接沈阳经济区、辽宁省及东北地区中转物流，为周边城市和企业提供物流服务，成为以服务周边城市为主的物流产业集群。
6. 铁西物流产业集群
该集群东起兴工街，西至重工街，位于铁西区北一路和北二路之间，大力发展数控机床、通用石化装备、大型机械、电气等优势产业，积极配套发展以工业研发设计、现代物流、工业品检验检测等生产性服务业。北一路重点发展钢材钢铁深加工等产业物流，北二路重点发展汽车贸易，成为服务于装备制造业及汽车产业的物流产业集群。
7. 桃仙物流产业集群
该集群位于沈阳航空经济区内，东至机场高速公路，西至区界，南至区界，北至沈抚灌渠。重点发展航空产业物流、临空物流和保税物流，成为航空产业、沈阳经济区进出口货物以及沈阳市高科技产品服务辐射国内外的物流产业集群。
8. 浑南物流产业集群
该集群位于浑南新区内，建设城市空间和功能完善的拓展区，以保税物流和第三方物流为重点，发展生产性物流服务，配以采购型、供应型及销售型等物流服务，成为沈阳南部的综合性物流产业集群。
结论
本文从产业关联角度，运用相关性分析法对沈阳经济区物流产业集群进行布局设计，得到以下结论：第一，沈阳经济区应重点建设装备制造业物流产业集群、石油化工物流产业集群及钢铁物流产业集群等五大物流产业集群；第二，沈阳市应重点建设沈阳近海物流产业集群、沈海物流产业集群、沈西物流产业集群等八大物流产业集群。各个物流产业集群的内部分工及产业集群间的联动发展将是下一步的研究重点。
参考文献：
[1]马林. 基于区域一体化整合的现代物流产业集群研究综述. 工业技术经济，2007，26(12)：144-146.
[2]王伟. 区域物流系统演化机理及其布局优化. 北京：电子工业出版社，2011.
[3]姚丽，孙荪，尚卫平等. 从产业机构关联看江苏省产业机构的调整方向. 工业技术经济，2011(8)：21-26.
[4]吴海建. 北京市物流产业特征及产业关联统计分析. 中国流通经济，2011(9)：40-44.
[5]杜一民，张明玉. 物流与产业集群共生发展机制研究. 生产力研究，2008(20)：17-19.
[6]张燕，张向阳，肖丹琪. 广州地区电子商务与高新知识产业发展相关性研究. 中国经济导刊，2012(3)：74-75.
[7]于哲. 沈阳经济区构建“一核、五带、十群”. 共产党员，2010，6(5)：35-34.
区域物流产业集群布局设计
——以沈阳经济区为例
2013年05月08日 09:48 来源：《经营与管理》2013年第2期 作者：周晓晔 张丽君 高玉蓉 字号
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摘 要：本文在明晰物流产业集群概念的基础上，从产业关联角度，应用相关性分析法，对沈阳经济区物流产业集群进行布局设计，并对沈阳市的物流产业集群进行了具体的分析。
关键词：沈阳经济区，物流产业集群，相关性分析，布局设计
(本文为2011教育部规划基金项目〈编号：11YJA630214〉，2011沈阳市科学技术计划项目〈编号：F11-263-5-18〉)
区域物流产业集群布局设计是推进现代物流发展的基础工作，是构建区域物流基础设施平台的重要内容。[1]区域物流产业集群布局设计，可指导区域物流系统规划，合理布局物流节点，优化物流系统资源，促进物流业及区域经济发展。[2]而产业关联则是指在经济活动中，各产业之间存在的广泛、复杂及密切的技术经济联系。[3]物流业既消耗其他产业产品和服务，也为其关联产业提供产品和服务。[4]随着全球分工和全球产业链的发展，产业发展对物流的依赖愈来愈明显，[5]物流产业集群与其他产业集群协同发展可极大提高区域和产业的竞争力。
沈阳经济区物流产业集群与其他产业集群的关联分析
相关性分析，是指对两个或多个具备相关性的变量元素进行分析，从而衡量两个变量因素的相关密切程度。[6]相关系数r 的取值范围为(-1，1) 。相关系数大于0，则二者正相关，越接近1，说明高度相关，反之则相反。本文用交通运输仓储邮政业的增加值来反映物流产业集群特征，选取具有代表性产业的增加值来反映其他产业集群的特征。采用SPSS17.0软件对原始数据进行相关性分析，如下表所示。
如上表所示，物流产业集群与其他产业集群的相关系数都大于0.85，说明在0.01水平上物流业与其他产业高度相关。因此，本文根据其他产业集群的发展布局对沈阳经济区物流产业集群进行布局设计。围绕重点产业及产品，沈阳经济区充分发挥城际连接带聚集效应，着力构建十大产业集群，即沈西先进装备制造业产业集群、沈阳航空制造产业集群、沈阳浑南电子信息产业集群、鞍山达道湾钢铁深加工产业集群、抚顺新材料产业集群、本溪生物制药产业集群、营口仙人岛石化产业集群、辽阳芳烃及化纤原料产业集群、铁岭专用车产业集群、阜新林产品加工产业集群[7]。
沈阳经济区物流产业集群空间布局
本文根据沈阳经济区“一核、五带、十群”的布局，构建五大物流产业集群。
1. 装备制造业物流产业集群
以沈阳为中心，辐射辽阳、鞍山及周围地区。重点支持北方重工、沈阳机床、沈阳远大、沈阳鼓风机、特变电工等产业支配性企业；建设铁西装备制造业物流园区，吸引诸如美国普洛斯、日本邮船等世界100强物流企业投资，完成与制造业的联动发展。主要服务对象是大型先进装备制造企业、现代建筑企业、汽车制造企业，并积极满足其他行业的物流服务需求。
2. 石油化工物流产业集群
以辽阳和抚顺为核心，进一步延伸抚顺及辽阳的炼油、乙烯和芳烃三大产品链，重点支持抚顺石化、华丰集团、辽阳石化产业支配性企业。充分利用两市资源、区位和交通优势，建成以石化产品交易、配送和信息服务为主要功能的专业物流产业集群。以辽阳石化为依托，以芳烃和精细化工为特色，建成全国最大的芳烃及化纤原料生产基地、以芳烃及其衍生物为原料的精深加工基地和辐射沈阳经济区的芳烃加工研发基地。
3. 钢铁物流产业集群
以鞍山、本溪为中心，辐射周边地区。重点支持鞍钢、鞍钢机总、本钢集团等相关企业，重点建设恒江钢铁物流有限公司、永乐钢铁物流有限公司、中海北方物流等，搭建钢铁物流业网络化体系，完成钢铁与物流业的联动发展。形成钢铁企业物流部门、钢材产品经销商、第三方物流企业等多方参与的钢铁物流联动网络，成为服务东北的专业钢材物流基地。
4. 农业及农产品加工物流产业集群
该集群包括阜新、铁岭两个内陆城市及其相关物流产业。阜新应发挥区位优势，打通中蒙俄国际物流通道，以北方国际物流园建设为重点，把阜新打造成具有较强辐射能力的现代物流产业聚集区；铁岭应凭借沈铁同城化优势，重点建设东北物流城、开原综合物流园和东北土特产品交易中心，使铁岭成为东北物流集散地和现代物流产业聚集区。
5. 临港物流产业集群
以营口为重点大力提升港口集疏运服务功能，强化临港产业区的外向型先导示范作用，积极承接和辐射外来资本与产业，带动内陆经济发展。重点支持中冶京诚、中海油、营口五矿中板、富士康科技集团等
产业支配性企业。重点发展煤炭物流服务、矿石物流服务、粮食加工物流服务、集装箱物流服务，形成完善的物流体系。
沈阳市物流产业集群的空间布局
随着沈阳市经济区一体化的发展，沈阳市物流产业的集聚功能将进一步增强，本文重点设计八大物流产业集群：
1. 沈阳近海物流产业集群
该集群位于沈阳近海经济区内，应重点发展具有港口运输功能的物流园区、物流信息共享平台和物流中心，增强营口港的服务功能，成为东北亚现代存储中心、多式联运中心、区域物流配送中心及国际分拨中心，成为东北亚航运中心腹地物流产业集群。
2. 沈海物流产业集群
该集群东至观泉路、西至北海街、南至东陵西路、北至望花南街。重点发展汽车及零部件生产、生产物资、农副产品等物流服务，建成铁路集装箱物流服务区、公路货物运输物流综合服务区、农副产品物流服务区、仓储物流服务区以及流通加工服务区，成为辐射沈阳经济区的综合物流产业集群。
3. 沈西物流产业集群
该集群位于沈阳经济技术开发区，东至中央大街，西至浑河二十街，南至沈辽路，北至沈新路。重点支持沈阳机床，沈阳重工、沈阳鼓风机、特变电等大型装备制造业企业发展，重点建设装备制造业物流园区、仓储配货运送区及物流综合服务区，形成为装备制造业发展提供支撑的物流产业集群。
4. 沈北物流产业集群
该集群位于沈北新区核心区，与沈阳环城高速和沈哈高速相邻。主要提供配送、仓储、流通加工及物流信息等物流服务，主要服务对象为沈北新区内的各产业园以及商贸市场。重点发展农产品、工业原材料等物流服务，成为辐射东北地区的农产品及深加工物流产业集群。
5. 苏桃物流产业集群
该集群沿苏桃公路向两侧扩展，以桃仙国际机场为依托，东至机场规划线，西至雪莲街与山榆路交叉口，南至苏黑公路，北至沈丹铁路。主要承接沈阳经济区、辽宁省及东北地区中转物流，为周边城市和企业提供物流服务，成为以服务周边城市为主的物流产业集群。
6. 铁西物流产业集群
该集群东起兴工街，西至重工街，位于铁西区北一路和北二路之间，大力发展数控机床、通用石化装备、大型机械、电气等优势产业，积极配套发展以工业研发设计、现代物流、工业品检验检测等生产性服务业。北一路重点发展钢材钢铁深加工等产业物流，北二路重点发展汽车贸易，成为服务于装备制造业及汽车产业的物流产业集群。
7. 桃仙物流产业集群
该集群位于沈阳航空经济区内，东至机场高速公路，西至区界，南至区界，北至沈抚灌渠。重点发展航空产业物流、临空物流和保税物流，成为航空产业、沈阳经济区进出口货物以及沈阳市高科技产品服务辐射国内外的物流产业集群。
8. 浑南物流产业集群
该集群位于浑南新区内，建设城市空间和功能完善的拓展区，以保税物流和第三方物流为重点，发展生产性物流服务，配以采购型、供应型及销售型等物流服务，成为沈阳南部的综合性物流产业集群。
结论
本文从产业关联角度，运用相关性分析法对沈阳经济区物流产业集群进行布局设计，得到以下结论：第一，沈阳经济区应重点建设装备制造业物流产业集群、石油化工物流产业集群及钢铁物流产业集群等五大物流产业集群；第二，沈阳市应重点建设沈阳近海物流产业集群、沈海物流产业集群、沈西物流产业集群等八大物流产业集群。各个物流产业集群的内部分工及产业集群间的联动发展将是下一步的研究重点。
参考文献：
[1]马林. 基于区域一体化整合的现代物流产业集群研究综述. 工业技术经济，2007，26(12)：144-146.
[2]王伟. 区域物流系统演化机理及其布局优化. 北京：电子工业出版社，2011.
[3]姚丽，孙荪，尚卫平等. 从产业机构关联看江苏省产业机构的调整方向. 工业技术经济，2011(8)：21-26.
[4]吴海建. 北京市物流产业特征及产业关联统计分析. 中国流通经济，2011(9)：40-44.
[5]杜一民，张明玉. 物流与产业集群共生发展机制研究. 生产力研究，2008(20)：17-19.
[6]张燕，张向阳，肖丹琪. 广州地区电子商务与高新知识产业发展相关性研究. 中国经济导刊，2012(3)：74-75.
[7]于哲. 沈阳经济区构建“一核、五带、十群”. 共产党员，2010，6(5)：35-34.