煤矿设备检修标准制度规定装煤机
5.3.1 传动系统
5.3.1.1 履带传动轴与摩擦离合器接合时，应可靠地压紧，松开时各摩擦片间的总间隙应为1～1.5mm 。传动套安装后应有0.15～0.25mm 的轴向间隙。
5.3.1.2 摩擦片不得有裂纹，其表面无烧蚀或不均匀的光亮斑点。摩擦片的平面度不大于0.05mm ，厚度磨损不得超过原厚度的25％。
5.3.1.3 卡爪磨损不得超过1mm 。
5.3.1.4 传动装煤部中间离合器的弹簧高度应一致，压力合适，应保持支承环与离合套之间有20mm 的间隙。
5.3.1.5 装煤操纵把位于左侧(开动位臵) 时，拨动叉螺杆顶端与压缩杆头之间应有1-2mm 的间隙。
5.3.2 装运系统
5.3.2.1 装煤爪磨损后，其伸出最长位臵超过装煤台前端70mm 以上。
5.3.2.2 装煤爪壳与装煤圆盘连接部分之间应有1～2mm 的间隙。
5.3.2.3 装煤爪偏心盘与装煤台平面的允差不超过±2mm ；与装煤壳连接部分下平面之间应有1～3mm 的间隙。
5.3.2.4 装煤圆盘立轴不得开焊变形。
5.3.2.5 回转台及溜槽不得有裂纹。溜槽磨损厚度不得超过原厚度的50％。修补焊接后必须光滑平整。
5.3.2.6 溜槽左右回转45。时，弹簧压缩应为15～20mm 。
5.3.2.7 链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20％。
5.3.2.8 刮板链各零件应齐全无损，链节伸长量不得超过原节距的2％。各零件的磨损度不得超过表5-3-1的规定。
5.3.2.9 链销铆后，销头直径不得小于16mm ，各铰接处转动灵活。
5.3.2.10 刮板的变形量不得大于10mm ，刮板间距应保持8个刮板链的节距。
5.3.3 行走系统
表5-3-1 刮板链零件的磨损
5.3.3.1 履带链及链轮的磨损应符合本规范5.3.2.7和5.3.2.8的规定，履带板不得有裂纹。
5.3.3.2 履带导链轮轮缘厚度最大磨损不得超过4mm ；轴套直径磨损不得超过1.5mm 。
5.3.3.3 履带弹簧不得有断裂或损伤，并应有足够的弹性(塑性变形不超过原长的5％) 。
5.3.3.4 履带松紧适宜，其松弛度为履带上方区段悬垂20～40mm 。
5.3.3.5 闸带厚度磨损不得超过1.5mm 。闸带应用铜或铝铆钉铆接，其埋入深度不得小于闸带厚度的30％。
5.3.3.6 闸带与闸轮的间隙大小，应能使制动手把在两侧的运行行
程各为200±10mm 。
5.3.3.7 主机架及左右机架不得有裂纹，左右机架与履带板相摩擦的平面磨损后，其剩余厚度不得小于10mm 。
5.3.3.8 左右履带护罩完整无损，安装牢固。
5.3.4 油压系统
5.3.4.1 齿轮泵检修应符合下列要求
1 齿轮泵各部的间隙及表面粗糙度应符合本规范5.2.2.1的规定； 2 齿轮泵的油压不得小于4.5MPa ，油泵的流量在1190r/min时不小于36L/min，容积效率不得小于85％。
5.3.4.2 千斤顶检修应符合下列要求：
1 活塞杆因磨损径向减小，油缸口因磨损径向变大及相应圆度均不得超过公称尺寸的2‰；
2 活塞杆镀层出现轻微锈斑，整件上不多于3处，每处不大于25mm 2； 3 千斤顶检修后应用6MPa 的压力进行试验，保持2min ，不得有渗漏现象。
4.3.4.3 油压分配阀检修后应符合下列规定
1 阀杆与阀体孔必须研配，其间隙应为0.007-0.015mm ，阀杆的表面粗糙度Ra ≤0.2μm ，阀体孔的表面粗糙度Ra ≤0.4μm ；
2 单向阀与阀体60°锥面必须研制，其径向最大磨损间隙不得超过0.02mm ；
3 安全阀的工作压力应整定为4.5MPa ；
4 油压分配阀检修后应用6MPa 压力试验2min ，操纵灵活、可靠，无
渗漏现象。
5.3.5 其它
5.3.5.1 前后照明灯应齐全完整。
5.3.5.2 隔爆配电箱等电气设备应符合本规范2.2.4的规定。操作按纽灵活可靠。
5.3.5.3 各安全保护罩应齐全、紧固。
5.3.6 整机空载试运
5.3.6.1 整机试运前按规定注油润滑。
5.3.6.2 将所有操作手把放在中间位臵，开机空运转 10min，然后做前进、后退连续行走各不少于10min ，每一单程行走距离应不少于10m ，同时向左、向右连续转弯各3次，使装煤爪处于工作状态15min 。
5.3.6.3 装煤台升降、刮板输送机升、降和左、右回旋各不少于5次。
5.3.6.4 刮板输送部在水平—直线、水平—向左、水平—向右、向上—直线、向上—向左、向上—向右六种位臵及装煤台上升至距离地面约420mm 的位臵，各作5min 的运行。在每一位臵运行时，应开动行走部，使机器作前进、后退运行各一次。此项试验可与本规范5.3.6.2规定的试验同时进行。
5.3.6.5 上述整机试运过程中应达到下列要求：
1 各操作手把应灵活、可靠，无颤动和互相干扰现象；
2 装煤爪、刮板链运转平稳、无卡阻现象；
3 装煤台和刮板输送机的升降、回转动作应平稳、可靠；
4 各密封部位无有漏油现象；
5 空运转过程中油的温升和轴承处外壳的温升均不得超过40℃。
5.3.6.6 整机空载试运过程中应达到下列要求：
1 装煤机正常工作时，应达到设计规定的生产能力；
2 各操纵手柄、开关的动作必须准确、灵活、操纵方便；
3 装煤机工作时，传动齿轮箱内油的最高温度不得超过95℃，液压系统内油的最高温度不得超过70℃；
4 装煤机工作时，操作位臵处的综合噪声值不大于90dB(A);
5 装煤机的电控设备应能在电压波动-25％～+10％，频率±5％的条件下正常工作；
6 装煤机应在气温-5～+40℃，空气温度不大于90％（25℃时）的条件下正常工作；
7 装煤机液压系统应设有过滤装臵和过载保护装臵，并具有压力、油温、油位显示。
煤矿设备检修标准制度规定装煤机
5.3.1 传动系统
5.3.1.1 履带传动轴与摩擦离合器接合时，应可靠地压紧，松开时各摩擦片间的总间隙应为1～1.5mm 。传动套安装后应有0.15～0.25mm 的轴向间隙。
5.3.1.2 摩擦片不得有裂纹，其表面无烧蚀或不均匀的光亮斑点。摩擦片的平面度不大于0.05mm ，厚度磨损不得超过原厚度的25％。
5.3.1.3 卡爪磨损不得超过1mm 。
5.3.1.4 传动装煤部中间离合器的弹簧高度应一致，压力合适，应保持支承环与离合套之间有20mm 的间隙。
5.3.1.5 装煤操纵把位于左侧(开动位臵) 时，拨动叉螺杆顶端与压缩杆头之间应有1-2mm 的间隙。
5.3.2 装运系统
5.3.2.1 装煤爪磨损后，其伸出最长位臵超过装煤台前端70mm 以上。
5.3.2.2 装煤爪壳与装煤圆盘连接部分之间应有1～2mm 的间隙。
5.3.2.3 装煤爪偏心盘与装煤台平面的允差不超过±2mm ；与装煤壳连接部分下平面之间应有1～3mm 的间隙。
5.3.2.4 装煤圆盘立轴不得开焊变形。
5.3.2.5 回转台及溜槽不得有裂纹。溜槽磨损厚度不得超过原厚度的50％。修补焊接后必须光滑平整。
5.3.2.6 溜槽左右回转45。时，弹簧压缩应为15～20mm 。
5.3.2.7 链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20％。
5.3.2.8 刮板链各零件应齐全无损，链节伸长量不得超过原节距的2％。各零件的磨损度不得超过表5-3-1的规定。
5.3.2.9 链销铆后，销头直径不得小于16mm ，各铰接处转动灵活。
5.3.2.10 刮板的变形量不得大于10mm ，刮板间距应保持8个刮板链的节距。
5.3.3 行走系统
表5-3-1 刮板链零件的磨损
5.3.3.1 履带链及链轮的磨损应符合本规范5.3.2.7和5.3.2.8的规定，履带板不得有裂纹。
5.3.3.2 履带导链轮轮缘厚度最大磨损不得超过4mm ；轴套直径磨损不得超过1.5mm 。
5.3.3.3 履带弹簧不得有断裂或损伤，并应有足够的弹性(塑性变形不超过原长的5％) 。
5.3.3.4 履带松紧适宜，其松弛度为履带上方区段悬垂20～40mm 。
5.3.3.5 闸带厚度磨损不得超过1.5mm 。闸带应用铜或铝铆钉铆接，其埋入深度不得小于闸带厚度的30％。
5.3.3.6 闸带与闸轮的间隙大小，应能使制动手把在两侧的运行行
程各为200±10mm 。
5.3.3.7 主机架及左右机架不得有裂纹，左右机架与履带板相摩擦的平面磨损后，其剩余厚度不得小于10mm 。
5.3.3.8 左右履带护罩完整无损，安装牢固。
5.3.4 油压系统
5.3.4.1 齿轮泵检修应符合下列要求
1 齿轮泵各部的间隙及表面粗糙度应符合本规范5.2.2.1的规定； 2 齿轮泵的油压不得小于4.5MPa ，油泵的流量在1190r/min时不小于36L/min，容积效率不得小于85％。
5.3.4.2 千斤顶检修应符合下列要求：
1 活塞杆因磨损径向减小，油缸口因磨损径向变大及相应圆度均不得超过公称尺寸的2‰；
2 活塞杆镀层出现轻微锈斑，整件上不多于3处，每处不大于25mm 2； 3 千斤顶检修后应用6MPa 的压力进行试验，保持2min ，不得有渗漏现象。
4.3.4.3 油压分配阀检修后应符合下列规定
1 阀杆与阀体孔必须研配，其间隙应为0.007-0.015mm ，阀杆的表面粗糙度Ra ≤0.2μm ，阀体孔的表面粗糙度Ra ≤0.4μm ；
2 单向阀与阀体60°锥面必须研制，其径向最大磨损间隙不得超过0.02mm ；
3 安全阀的工作压力应整定为4.5MPa ；
4 油压分配阀检修后应用6MPa 压力试验2min ，操纵灵活、可靠，无
渗漏现象。
5.3.5 其它
5.3.5.1 前后照明灯应齐全完整。
5.3.5.2 隔爆配电箱等电气设备应符合本规范2.2.4的规定。操作按纽灵活可靠。
5.3.5.3 各安全保护罩应齐全、紧固。
5.3.6 整机空载试运
5.3.6.1 整机试运前按规定注油润滑。
5.3.6.2 将所有操作手把放在中间位臵，开机空运转 10min，然后做前进、后退连续行走各不少于10min ，每一单程行走距离应不少于10m ，同时向左、向右连续转弯各3次，使装煤爪处于工作状态15min 。
5.3.6.3 装煤台升降、刮板输送机升、降和左、右回旋各不少于5次。
5.3.6.4 刮板输送部在水平—直线、水平—向左、水平—向右、向上—直线、向上—向左、向上—向右六种位臵及装煤台上升至距离地面约420mm 的位臵，各作5min 的运行。在每一位臵运行时，应开动行走部，使机器作前进、后退运行各一次。此项试验可与本规范5.3.6.2规定的试验同时进行。
5.3.6.5 上述整机试运过程中应达到下列要求：
1 各操作手把应灵活、可靠，无颤动和互相干扰现象；
2 装煤爪、刮板链运转平稳、无卡阻现象；
3 装煤台和刮板输送机的升降、回转动作应平稳、可靠；
4 各密封部位无有漏油现象；
5 空运转过程中油的温升和轴承处外壳的温升均不得超过40℃。
5.3.6.6 整机空载试运过程中应达到下列要求：
1 装煤机正常工作时，应达到设计规定的生产能力；
2 各操纵手柄、开关的动作必须准确、灵活、操纵方便；
3 装煤机工作时，传动齿轮箱内油的最高温度不得超过95℃，液压系统内油的最高温度不得超过70℃；
4 装煤机工作时，操作位臵处的综合噪声值不大于90dB(A);
5 装煤机的电控设备应能在电压波动-25％～+10％，频率±5％的条件下正常工作；
6 装煤机应在气温-5～+40℃，空气温度不大于90％（25℃时）的条件下正常工作；
7 装煤机液压系统应设有过滤装臵和过载保护装臵，并具有压力、油温、油位显示。