汽轮机检修总结

报 告

呈: 沈老板 、李先生、陈总

报告人: 李宏亮

报告时间:2016年4月18日

报告主旨:汽轮发电机异常检修检讨总结报告

2015年春节因汽机振动值偏大计划对汽轮机大修,检修单位‘南京瑞贝嘉汽轮机电技术服务有限公司’,于2015年2月12日进厂大修,2015年2月25日完工。

一、异常简述汇总:

1、2015年3月12日,节后运行第十二天,发现高低压调门盖有漏汽且逐渐增大现象。原因:密封胶质量不合格所致。瑞贝加安排人员过来将高压调门盖焊死密封,异常24小时。

2、2015年8月28日,二次油压(正常0.15-0.45MPa)异常,大量调节油从错油门排气阀外喷。原因:错油门为年底检修时更换的整体部件,损坏的部位是阀盖脱落,属配件质量问题。委外杭汽周工前来维修,更换错油阀,异常8.5小时。

3、2015年11月2日,汽机2、3#瓦震动异常检修。原因:汽封间隙在春节大修时未调整好和中心不在标准范围内,机组正常工况下,即使轴向位移在标准范围内时,仍然损坏汽封,从而磨损轴瓦、轴套,导致机组中心严重偏移,引起机组震动”。委托杭州汽轮机股份公司检修,汽轮机转子、上汽缸盖返厂检修,异常365小时。

4、2016年2月16日,汽机2、3#瓦震动超出标准检修。原因:发

电机转子动平衡不好、汽轮机转子动静间隙不好、历年检修不彻底,检修单位不熟悉机组性质。委托杭州汽轮机股份公司检修,发电机转子、汽轮机转子返厂检修,异常489小时。

二、原因总结分析

1、热电厂未能较好的寻找适合机组特性的检修单位,致使检修单位技术力量薄弱,对我杭汽机组性质不够了解。2015年春节汽轮机大修期间,检修人员经常更换,检修负责人对更换新配件处理与设计不符。

2、热电厂管理人员相关技术能力薄弱,管理环节有疏忽,尽管对检修方提供的材料没有检验能力,但是也没要求提供更换配件合格证。检修单位提供辅助材料胶水及更换的配件错油门存在质量问题。分别导致了2015年3.12及8.13停机检修事故。

3、汽轮机组安装时存在客观安装原因,未考虑到我司单侧进汽,未按设计对汽缸膨胀导向器进行固定,运行时,汽缸一直跟着工况变化的。导致我司历年都时因为汽轮机2、3#瓦震动偏大计划检修。而历年每次大修后震动一直没有得到改善。致使去年的11.2及今年节后开机13小时发生整机震动异常。

4、热电厂对机组的保养不够重视,未能按设备保养周期进行大修或保养。我司发电机运行10年,未进行大修。所以根本不能及时发现转子动平衡不好及其他尚未发现的问题。

三、机组故障后已已采取的改善措施

1、改善汽轮机油质。原有板式滤油机只能去除20微米以上杂质,现更换为真空滤油机,能有效去除水份、5微米以上杂质、破乳化能力,

目前油质有明显好转。

2、对重要设备要求每年评级,不能达到二级以上的,按《设备管理作业指导书》制度,对设备进行外包,按《外包项目管理流程》进行操作。重要设备计划大修时,必须要求原厂家承接,维修后对相关技术人员进行培训。

4、更换配件时,要求原厂家配件或符合国家、行业标准的配件,并提供有效合格证,如果有特殊需要,一定要检测后才能上机安装的,即使我司不具备检验能力的,也要求第三方检验。

四、后续拟计划采取的改善措施

1、对我司重要设备管理人员提供每年委外培训、提升事故判断、处理能力及对新设备新技术的了解,及时有效的提出改善措施。

2、重要设备计划大修时,恳请公司对工程施工时间给予一定裕度,杜绝或减少急停急开,疲劳施工,影响工程质量。

3、验收工作部门应更加完善。设备大修投运试运行正常后,应按要求完成相关动态实验后,进行停机冷态记录相关数据,以确保检修质量合格。

4、确定公司后续动作后,如有需要建议将轴振引入DCS,以便时时监控。

五、2015年以来的汽轮发电机组异常多发,影响较大,损失严重,对此本人代表本部门向公司做深刻检讨,接下来将加强人员培训及自身业务能力学习,以减少类似事件的发生。

报 告

呈: 沈老板 、李先生、陈总

报告人: 李宏亮

报告时间:2016年4月18日

报告主旨:汽轮发电机异常检修检讨总结报告

2015年春节因汽机振动值偏大计划对汽轮机大修,检修单位‘南京瑞贝嘉汽轮机电技术服务有限公司’,于2015年2月12日进厂大修,2015年2月25日完工。

一、异常简述汇总:

1、2015年3月12日,节后运行第十二天,发现高低压调门盖有漏汽且逐渐增大现象。原因:密封胶质量不合格所致。瑞贝加安排人员过来将高压调门盖焊死密封,异常24小时。

2、2015年8月28日,二次油压(正常0.15-0.45MPa)异常,大量调节油从错油门排气阀外喷。原因:错油门为年底检修时更换的整体部件,损坏的部位是阀盖脱落,属配件质量问题。委外杭汽周工前来维修,更换错油阀,异常8.5小时。

3、2015年11月2日,汽机2、3#瓦震动异常检修。原因:汽封间隙在春节大修时未调整好和中心不在标准范围内,机组正常工况下,即使轴向位移在标准范围内时,仍然损坏汽封,从而磨损轴瓦、轴套,导致机组中心严重偏移,引起机组震动”。委托杭州汽轮机股份公司检修,汽轮机转子、上汽缸盖返厂检修,异常365小时。

4、2016年2月16日,汽机2、3#瓦震动超出标准检修。原因:发

电机转子动平衡不好、汽轮机转子动静间隙不好、历年检修不彻底,检修单位不熟悉机组性质。委托杭州汽轮机股份公司检修,发电机转子、汽轮机转子返厂检修,异常489小时。

二、原因总结分析

1、热电厂未能较好的寻找适合机组特性的检修单位,致使检修单位技术力量薄弱,对我杭汽机组性质不够了解。2015年春节汽轮机大修期间,检修人员经常更换,检修负责人对更换新配件处理与设计不符。

2、热电厂管理人员相关技术能力薄弱,管理环节有疏忽,尽管对检修方提供的材料没有检验能力,但是也没要求提供更换配件合格证。检修单位提供辅助材料胶水及更换的配件错油门存在质量问题。分别导致了2015年3.12及8.13停机检修事故。

3、汽轮机组安装时存在客观安装原因,未考虑到我司单侧进汽,未按设计对汽缸膨胀导向器进行固定,运行时,汽缸一直跟着工况变化的。导致我司历年都时因为汽轮机2、3#瓦震动偏大计划检修。而历年每次大修后震动一直没有得到改善。致使去年的11.2及今年节后开机13小时发生整机震动异常。

4、热电厂对机组的保养不够重视,未能按设备保养周期进行大修或保养。我司发电机运行10年,未进行大修。所以根本不能及时发现转子动平衡不好及其他尚未发现的问题。

三、机组故障后已已采取的改善措施

1、改善汽轮机油质。原有板式滤油机只能去除20微米以上杂质,现更换为真空滤油机,能有效去除水份、5微米以上杂质、破乳化能力,

目前油质有明显好转。

2、对重要设备要求每年评级,不能达到二级以上的,按《设备管理作业指导书》制度,对设备进行外包,按《外包项目管理流程》进行操作。重要设备计划大修时,必须要求原厂家承接,维修后对相关技术人员进行培训。

4、更换配件时,要求原厂家配件或符合国家、行业标准的配件,并提供有效合格证,如果有特殊需要,一定要检测后才能上机安装的,即使我司不具备检验能力的,也要求第三方检验。

四、后续拟计划采取的改善措施

1、对我司重要设备管理人员提供每年委外培训、提升事故判断、处理能力及对新设备新技术的了解,及时有效的提出改善措施。

2、重要设备计划大修时,恳请公司对工程施工时间给予一定裕度,杜绝或减少急停急开,疲劳施工,影响工程质量。

3、验收工作部门应更加完善。设备大修投运试运行正常后,应按要求完成相关动态实验后,进行停机冷态记录相关数据,以确保检修质量合格。

4、确定公司后续动作后,如有需要建议将轴振引入DCS,以便时时监控。

五、2015年以来的汽轮发电机组异常多发,影响较大,损失严重,对此本人代表本部门向公司做深刻检讨,接下来将加强人员培训及自身业务能力学习,以减少类似事件的发生。


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